Skip to content

Схема воздушной системы ман 19.403

Скачать схема воздушной системы ман 19.403 djvu

На данный момент Вы не авторизованы. Если Вы уже являетесь зарегистрированным пользователем, тогда Вы можете Войти. Если воздушней, то Вы можете зарегистрироваться и получить доступ к нашему форуму. Тема в разделе " Ремонт и схема ", создана пользователем Ermak31 авг Войти или зарегистрироваться. Системы всех стран-объединяйтесь! Вопрос Тормозная система MAN Доброго времени суток! Проблема в следующем Заменил энергоаккумулятор свистела мембрана на новый и сразу началась хрень какая-то - нерастормаживается!!

После нажатия на пидаль тормоза все энергачи выдвигают штоки После многочисленых проверок и экспирементов Так-как Я впервые столкнулся с "воздухом" воздушной многое не ман Что отвечает за сброс давления?? Кран или главный?? Если бы постоянно продолжал бы поступать воздух - ясно что это главный перепускает Еще раз на педаль - сново стопор!! Голову сломал Что 19.403.

О великие Гуру Ermak31 авг Регистрация: 8 июн Сообщения: 4. Возможно такой же есть и на иномарках. Он растормаживает энергачи ,если нажать на рабочий тормоз, чтобы не удваивалась нагрузка на штоки. 19.403 он погоняет, то может быть такая чехарда. Или если неправильно подключен. Он выгладит так :. Кразевич1 сен Благодарю за информацию Ermak1 сен ErmakА не исключеночто шланги перепутаны на новом энергаче?

Ведь энергачей нет правых и левых, поэтому шланги от тройника идут как бы накрест. Кразевич схема, 2 сен Проблема решена!! Как оказалось Шоб им пусто было!!!

Вот так и встань посреди дороги. Никогда Я не любил отечественный автопром Ermak2 сен Темп Авто Тракс12 сен ман Вы системы войти или зарегистрироваться, чтобы ответить. Показать игнорируемое содержимое. Поделиться этой страницей Tweet. Ваше имя или e-mail: У Вас уже есть учётная запись? Нет, зарегистрироваться. Да, мой пароль: Забыли пароль?

Назначением автоматического регулятора является поддержание давления воздуха в пневмосистеме в заданных пределах, к примеру 7. Осушитель удаляет из воздуха содержащаяся в нем влагу, которая выводится из системы через вентиляционный канал. Контур 4 предназначен для питания вспомогательных потребителей сжатого воздуха, например, моторного тормоза. Давление в тормозных схемах, соответственно и усилие, необходимое для торможения, зависит от системы нажатия на педаль тормозного крана, а также от его загрузки автомобиля.

Таким же образом осуществляется управление давлением в системе тормозного привода. Кроме автоматического регулятора тормозных усилий через магистраль управления приводится в действие клапан нулевой-полной нагрузки в тормозном кране грузовика.

Так же и давление тормозной системе привода колес схемы оси корректируется в зависимости от загрузки грузовика. Пневмоклапан 33 уменьшает величину давления на тормозных колодках для избегания системы колес передней оси в ман притормаживания. Ускорительные клапаны АВ 5 в прицепе и магнитные клапаны АВ 5 в грузовом автомобиле управляют создание, поддержание и сброс величиной давления в тормозных камерах и включаются с помощью электронных блоков АВ 5 36 или Это управление осуществляется независимо от давления, создаваемого тормозными кранами грузового автомобиля или прицепа.

В нерабочем состоянии магниты обесточены краны выполняют функцию воздушных клапанов и служат только для быстрой подачи и сброса давления в тормозных камерах. В таком состоянии усилие на колесные тормозные механизмы, прилагается за счет сил упругости 19.403 пневмоцилиндров.

При стоянке автопоезда удержание прицепа осуществляется путем подачи давления в управляющую магистраль. Это позволяет проверить, отвечает ли стояночная тормозная система автопоезда требованиям ККЕО.

При этом, давление в 19.403 сбрасывается не полностью, а только до уровня, необходимого для создания требуемого усилия торможения. В случае разрыва давление в магистрали мгновенно падает до атмосферного.

Начнется автоматическое торможение. После включения зажигания загорается ман лампа желтого цвета, если автомобиль с прицепом без системы АВ 5 или питающий кабель разорван. Запись на ремонт. Мы работаем с марками воздушных авто. Торможение прицепа в автоматическом режиме экстренное торможение В случае разрыва давление в магистрали мгновенно падает до атмосферного.

Заказать звонок.

fb2, PDF, EPUB, txt