Skip to content

Схема топливной системы рено кенго 1.5 dci

Скачать схема топливной системы рено кенго 1.5 dci rtf

Разумеется, за все это время мотор неоднократно модернизировали. Этот силовой агрегат пережил смену топливных систем от трех производителей. Так, примерно до сентября года мотор K9K оснащался исключительно топливной системой Delphi. Такие моторы в своем обозначении имеют индекс до включительно, а также иа их мощность не превышает л. Топливная система Delрhi более требовательна к качеству топлива, но в ремонте все ее компоненты дешевле.

Эта топливная система нуждается в хорошем уходе нужен, для ее беспроблемной работы нужно ставить только оригинальный топливный фильтр.

Как результат, из строя могут выйти форсунки и сам насос. Помимо образования стружки, буквально отравляющей всю топливную систему, падает производительность ТНВД: он перестает подавать топливо под исходным давлением. Также слабым местом впрыска от Dekphi являются обратные клапана форсунок, которые избыточно льют топливо в обратный топливопровод.

Из-за этого могут наступить проблемы с запуском двигателя. Преимуществом топливной системы Delрhi, помимо ремонтопригодности и относительно невысокой стоимости ремонта, является применение акселерометра, благодаря которому впрыск адаптируется под естественный износ dci. Эта особенность позволяет менять и ставить форсунки без прописки, притирать и менять клапана.

Кстати, новая форсунка Delphi для мотора 1,5 dCi K9K обойдется в рублей. К году мотор 1,5 dCi K9K был модернизирован. У него изменилась головка блока цилиндров, коленвал и поршня, а мощность выросла — в самых мощных система отдача мотора достигает от до л. За впрыск топлива в цилиндры таких моторов отвечает система CommonRail от Siemens.

Модернизированные двигатели получили индексы1.5, Мощные 1,5-литровые дизели dCi с топливной Siemens можно опознать по присутствию 6-ступенчатой МКП, тогда как все варианты этого двигателя с топливной от Delphi работали в паре с 5-ступенчатой МКП. А если заглянуть в подкапотное пространство и рассмотреть каналы обратной подачи топлива, то Delphi можно узнать по выходящим сверху топливопроводам, а Siemens — по выходящим сбоку.

Топливная схема Siemens однозначно надежнее и характерных слабых мест не имеет. Если проблемы с ней и случаются, то только из-за значительного пробега. Наиболее кенго проблема с топливной системой Siemens связана с неисправностью подкачивающего насоса, встроенного непосредственно в ТНВД.

В результате ТНВД не получает достаточного количества топлива и работает с отклонениями от нормы, что сразу же отзывается на производительности двигателя. Топливная система Siemens или позднее Continental использует исключительно пьезоэлектрические форсунки. Они неприхотливы схема легко служат Однако их нельзя отремонтировать: подразумевается dci полная замена. В редких случаях неисправности топливной системы могут привести к гибели мотора 1,5 dCi K9K.

Однако наиболее частой причиной тотальной поломки мотора K9K является проворот шатунных вкладышей. Дело в том, что шатунные вкладыши здесь сами по себе недолговечны рено испытывают большие системы. По мере естественного износа увеличивается зазор между шейкой вала и вкладышем, через который масло, не встречая достаточного сопротивления, просто сливается в поддон, не смазывая нагруженные трущиеся детали.

В результате износ вкладышей ускоряется, что вскоре приводит к их провороту. Застучавший из-за проворота вкладышей двигатель часто меняют на контрактный — это дешевле и быстрее. Средняя стоимость контрактного мотора 1,5 dCi варьируется от до рублей. Чтобы избежать проворота вкладышей рекомендуется их превентивная замена каждые А моторное масло для мотора 1,5 dCi K9K следует использовать только соответствующее допускам производителя.

Важно знать, lovato схема подключения 6 цилиндров на свежепригнанной из Европы машине нужно сразу рено не только все расходники, но и шатунные вкладыши.

В Европе межсервисный интервал этого мотора достигает Кстати, при замене масла на данном двигателе рекомендуется наполнять новый фильтр свежим маслом: это исключит кратковременное масляное голодание трущихся частей мотора. Сократить срок службы мотора 1,5 dCi K9K могут и неисправные клапана масляного фильтра: из-за них при неработающем моторе масло не удерживается у трущихся частей и сливается в поддон.

Также низкое давление масла в этом силовом агрегате может быть связано с ослабшей пружиной редукционного клапана масляного насоса. Составить приблизительное мнение о состоянии давления масла в двигателе 1,5 dCi K9K можно по лампочке-индикатору на приборной панели: если после хотя бы получаса простоя лампочка гаснет мгновенно после запуска гост 2.610-2006 скачать pdf, то давление масла скорее всего в порядке.

Однако в любом случае профилактические работы по замене шатунных вкладышей не следует откладывать. Вообще из-за этих самых вкладышей страдает весь двигатель. Ведь при трении образуется стружка, которую масло разносит по всему мотору. На этот мотор ставились турбины компании ККК, которая ныне принадлежит еще более крупной корпорации BorgWarner. У турбин мотора 1,5 dCi K9K несколько исполнении, но все они надежны и не имеют конструктивных недостатков. Однако такие турбины ломаются.

Причина, как правило, одна: топливная стружка попадает в масляную пленку на подшипниковых втулках ротора. Здесь, при огромных скоростях вращения ротора, изнашивается металл на его поверхности, образуется мельчайший дисбаланс, который через некоторое время разбивает уплотнения турбины. Мощные модификации двигателя 1,5 dCi K9K оснащаются двухмассовым маховиком и сажевым фильтром FAPкоторые могут потребовать замены — они просто не подлежат ремонту.

Двигатель для своего автомобиля вы сможете подобрать на нашем сайте. О нас О компании Отзывы Вакансии Представители. Минск: 8 1.5 Могилев: 8 14 Гродно: 8 Гомель: 8 Брест: 8 Витебск: 8 Особенности двигателя Кенго 1. Поделиться статьей с друзьями:. Обратный топливен.

Регулятор давления топлива renault kangoo, рено канго, clio, megane, scenic 1. Топливный насос в баке колба бака 1. Датчик давления топлива в рампе delphi za renault kangoo, рено канго, clio, megane, scenic 1.

Топливная система дизельного двигателя является одним из главных системных элементов работы Вашего автомобиля. Благодаря этой системе производится подача топлива в двигатель, который производит нужную энергию для движения автомобиля. При появлении сбоев системы двигателя в Вашем авто, в первую очередь, внимание нужно обратить на работу топливной системы Вашего двигателя и ее составляющих.

Именно поэтому наша компания предлагает различные запчасти для решения таких проблем в автомобилях Renault Kangoo 1. Как правило, для решения различных сложностей, связанных с поломками в работе топливной системы дизельного двигателя, нужно отремонтировать ТНВД, регулятор давления топлива, топливный насос, форсунки или корпус топливного фильтра.

Кроме этого, компания KangooExpert готова предложить всем своим клиентам множество других качественных поддержанных запчастей, которые могут понадобиться каждому водителю для ремонта его рено. Заходите на наш официальный сайт для того, чтобы ознакомиться з схемами, которые есть у нас в наличии.

Для исправного функционирования топливной системы в Вашем дизельном двигателе в автомобиле марки Renault Kangoo 1. Если у Вас возникли проблемы с работой этих элементов, мы предлагаем Вам пожарные знаки гост картинки такие запчасти высокого качества по выгодным ценам. Все комплектующие, которые предлагаются на нашем сайте являются оригинальными и находятся в идеальном состоянии. Наши специалисты, которые работают в команде компании KangooExpert акт проверки кран балок индивидуальную проверку и тестирование каждой запчасти, что гарантирует отменную работу Вашего авто.

Если Вас интересуют другие запчасти к автомобилям серии Renault Kangoo, тогда Вы их также сможете найти на нашем официальном портале. В случае возникновения дополнительных вопросов, Вы сможете связаться с нашим специалистом, который сообщит о наличии товара и цене на. Вместе с нашей компанией Вы получаете прекрасную возможность купить качественные оригинальные запчасти к Renault Kangoo по самым выгодным ценам на рынке!

Выбор года:. Модель - г. Форсунка топливная delphi 1. ТНВД на renault kangoo 1. Топливный насос высокого давления Рено Кенго 1. Топливная рампа на renault kangoo, рено канго, clio, megane, scenic 1. Топливопровод 1. Корпус топливного фильтра renault kangoo 1.

Трос топливной газа на renault kangoo Трос педали газа на renault kangoo 1. Датчик давления топлива delphi za renault kangoo 1. Топливный бак на renault kangoo II года Топливный бак на renault kangoo, рено канго, clio, megane, scenic II года. Модель - Топливный бак на renault kangoo года Топливный бак на renault kangoo, рено канго, clio, megane, scenic года.

Форсунка на renault kangoo 1. Насос топливный renault scenic II megane 1. Дроссельная заслонка renault kangoo, scenic, megane 1. Топливная рампа на renault kangoo 1. Трубопровод форсунок renault kangoo, рено канго, clio, megane, scenic Оригинальный трубопровод форсунок renault kangoo, рено канго, clio, megane, scenic Модель - г. Форсунка инжекторная h электрическая на Renault Kangoo 1. Датчик температуры топлива A для Renault Kangoo Датчик температуры 1.5, A, для renault kangoo, рено канго, clio, megane, scenic Модель - г.

Дроссельная заслонка на Renault Kangoo 1. Датчик давления топлива кенго zb renault kangoo 1. Качественные запчасти для топливной системы Вашего двигателя доступны dci нашем Интернет-магазине! Ваша топливная система дизельного двигателя Renault Kangoo нуждается в ремонте? Предлагаем качественные запчасти на нашем сайте по самой выгодной цене! Вы сможете найти также другие виды запчастей на нашем официальном сайте и совершить их покупку.

fb2, txt, fb2, fb2