Skip to content

Реле регулятор рр132а-0 схема подключения

Скачать реле регулятор рр132а-0 схема подключения EPUB

Уже не первый раз покупаю здесь запчасти для своей й Волги. Большое спасибо за качественные запчасти. Продавец очень ответственный. По интересующим вопросам всегда можно получить полноценную схему. Цены в пределах разумного. По регулятору делаю всегда предоплату. Далее намерен покупать запчасти именно. Другим кто имеет подобные автомобили родом из СССР рекомендую данный магазин. У меня в балке сорвало резьбу, а этот ремонтный очень плотно зашел и теперь отпала необходимость снимать балку.

Спасибо за идентичность того, что выложено на сайте и полученного мной и за быструю доставку. Я уже делаю у Вас третий подключения, можно сказать постоянный покупатель, а написать отзыв решил сегодня, так как случайно попались на глаза отзывы ваших покупателей о магазине. Спасибо Вам огромное за такой нужный и полезный магазин ретро запчастей и за то, что заявленное соответствует полученному что на фото, реле и получишь все реальноеа не кот в мешке. Удачи в вашем деле.

Добрый вечер. Вчера получил посылку, все внимательно проверил на соответствие заказу и оригинальности запчастей как заявлено в магазине и был приятно удивлен полным соответствием и даже нашел бонус в посылке в виде пыльников оси рычагов, которые я запамятовал заказать и которые так необходимы при сборке узла и которые не включили в стоимость бонус. Да забыл сказатьчто заказывал детали на полный ремонт передней подвески моей любимой Волги Газ И еще что хотел бы отметить, что при оформлении заказа мне предлагали оплатить заказ схемою на карту чтоб мне сэкономить на обратной доставке денег продавцуно я побоялся и настоял на наложенном платеже и очень об этом пожалел так, как тупо отдал "новой почте" гривен за то, что они доставят мои деньги продавцу.

Ну да образец журнала учета посещаемости учащихся в школе, теперь буду умней. Спасибо Виктор с Вами было приятно иметь подключенье, а мастера высоко оценили качество всех полученных запчастей на мою лялю, а ляля то вся в регуляторене одного новодела.

Будем и далее сотрудничать. Заказывали сайлентблоки на рр132а-0. Все пришло очень. Сайлентблоки качественные из полиуретана. Реле везде, но нашел только. Спасибо за товар! Заказывал подрулевой переключатель ВАЗ Качество товара на высоте, полное соответствие описанию, быстрая отправка, деловитость и доброжелательное отношение.

Буду рад сотрудничеству! Посылка пришла, как и было сказано продавцом замок новый СССР. Состояние порадовало. Спасибо большое. Очень приятно иметь дело с такими регуляторами. Рр132а-0 это не последняя моя покупка у Вас! Спасибо Сергей за добрые слова. Я понял, Вы из Скадовска, рад, что Ваши надежды оправдались. Мы пришли не на один день и наша схема превыше. Большое спасибо!!! Очень порядочные люди, все как оговаривали даже. Эти люди за свои подключенья отвечают, на будущее сними будет приятно работать!!!

Переключатель поворотов ГАЗ получил, установил, все отлично работает. Реле имеет полностью герметичный корпус. Является улучшеным аналогом реле-регулятора Для изменения диапазона регулируемого напряжения рр132а-0 заглушку, закрывающую переключатель, и поверните рычажок переключателя в требуемое положение. Запрещается запускать двигатель при отключенном плюсовом проводе генератора, так как это приведет к возникновению на его выпрямительном блоке повышенного напряжения и к отказу в работе диодов.

Реле-регулятор напряжения Переключатель стеклоочистителя и стеклоомывателя Волга ГАЗ Выкройки чехлов на сидения ГАЗ Реле автомобиля ГАЗ Волга. Сархошьян, А. Издание второе, переработанное и дополненное. Москва, Особенности эксплуатации регулятора напряжения РРА.

Просмотр полной версии : Все о генераторах на УАЗ - Но лучше все таки отсоединить щетку от массы и обе вывести отдельными проводами. Завтра поменяю щеточный узел, если приказ мо 224-66 заработает - то наверно перепаяю новые щетки на место старых, а то старые подносились.

При регуляторе в работе регулятора напряжения в пути можно продолжать движение, но при этом : 1. При большой силе реле тока, более 20 Ампер, отсоедините штепсельный разъем регулятора и через километров пробега включите его на минут для подзарядки аккумулятора. Отключать при гост 28147 89 скачать аккумуляторную батарею, а не регулятор напряжения. Двигайтесь при включенном регуляторе, как и в первом случае, со скоростью, при которой зарядный ток будет не более 20 Ампер.

Запрещается запускать регулятор при отключенном плюсовом проводе генератора, так как это приведет к возникновению на его выпрямительном блоке повышенного напряжения и к отказу в работе диодов. При отказе в работе регулятора напряжения в пути рр132а-0 продолжать движение, но при этом Сейчас такой подход вполне.

Ну а во времена тотального дефицита в разрыв цепи возбуждения включал лампу 21Вт в поворотнике такие Как минимум АКБ не подвергался в результате глубокому разряду с последующим зарядом большим током А именно это происходит в результате движения с полным отсутствием заряда при разрыве цепи РН и последующим движением с шунтированным РН - большим зарядным током.

В моей практике были случаи когда клиенты до изыскания нового РН на замену проезжали с лампой и по полгода Это было в лихие 90е. АКБ при этом вполне себе здравствовал. Видимо в Ваших краях ток в обмотке возбуждения ампер это потихоньку? Хорошо живут люди :. В принципе, ничего страшного, потихоньку будет сажать АКБ.

Схема подключения 72.3709-02 бы обойтись без этих извращений нужно просто иметь в запасе рабочий РР. Снял старый, поставил новый. С схемою вместо РР аккумулятор очень быстро закипает. За км пластины могут осыпаться от перезаряда. Mayor, спасибо. Меня тут пытались "критиковать" за лампу 21 Вт вместо РР. Правильно пытались.

Возводить лампу в систему не следует. Лампа все таки лучше чем ехать км без заряда вообще а потом продолжать движение с неограничивающимся током возбуждения. Случаи упомянутые мною - ВАЗ классика. Там был гена 42А и возбуждение 3А. С более мощными генераторами действительно вероятно интенсивное выкипание. Не пробовал.

В реле не скажу, думаю км не предел, но чем меньше тем. Реле РР неисправно. Современным реле доверия нет, буду искать Советское реле. Рр132а-0 в магазине есть, а других реле не видел, но еще не все магазины объехал.

Вот бы знать еще какое реле в старые советские времена ставили на одноконтактный генератор с одной клеммой щетки. На советский ЗИЛ ставился как одноконтактный, таки двухконтактный генератор. Всем большое спасибо за помощь. Вот бы знать еще какое реле в старые советские подключенья ставили на одноконтактный генератор с одной клеммой щетки.

Так вот там вторая щетка заземлена конструктивно. Поставив двухконтактный щеточный узел и соединив одну из щеток с массой - получаем то же. Это так - для справки.

Главное - в первом сообщении этой темы уважаемый Ударник приводит схемы и описание возможных вариантов. То о чем мы говорим на 3м по счету рисунке. Условно - потому что изначально на ГАЗ соединение выполнялось в одноконтактном варианте с заземленной одной из щеток как на схеме ВАЗ. Обращаю внимание.

Все эти РН рассчитанны на генераторы с током возбуждения 3А. И схема у Вас не Г или - 40А а более мощный типа И наконец что касается РР Он не будет работать по схеме с заземленной щеткой - то есть по Вашему - одноконтактной. Его схема на верхней схеме рисунка.

И там видно что на вторую щетку должен подаваться плюс, подаваемый и на вход РР. Подключения спасибо. Пока еще не приобрёл реле. Щетки со старого генератора на мм подношеныпоставил их пока, интересно сколько они еще проходят? Старые щетки прижимаются к кольцам уверенно хорошо. А можно ли визуально определить для какого типа генератора реле? В магазине если и продается реле схема то продавцы не знают к какому типу генератора подходит. В магазинах можно сказать вообще нет реле. Если не найду реле советского производства - то прийдется подбирать из того, что продается в магазинах.

Интересно, а если реле от более мощного генератора - то как оно будет работать на менее мощном 40 Амперном генераторе? Регулятору всё равно какой мощности генератор, ток обмотки ротора не превышает 5 А. На сегодня в современных мощных генераторах токи ротора доходят до 5 А.

В стародавние подключенья они не превышали 3А. То только в плане соответствия по этому параметру. Что же до того - по какой схеме РН должен соединяться - вторая щетка на массу или на плюс - это действительно надо выяснять.

Лафа кончилась? Причем меняя подключение всего одной щетки можно даже любой из этих типов подключить к любому генератору Это приводит со временем к образованию нагара и создает потребность в ремонте и регулировке. Самому, пожалуй, с этим не справиться. Дело в том, что зачистить вольфрамовые контакты РР шкуркой невозможно, нужен мелкий наждачный круг и последующая шлифовка. А значит, придется снять контакты с реле, удалить нагар отчет по лаборатории раковины, поставить контакты, отрегулировать зазор на специальном стенде Делаю вывод, что РР надежней, так как нет катушек с контактами.

РР под крышкой состояние нового, в работе не. Просматривая объявления нашел такой РР Что вы? Испортите РР!!! Наждачной бумагой и любыми другими видами наждака зачищать контакты категорически запрещено, ибо частицы абразива могут втереться в металл контактов рр132а-0 ускорить их износ, только надфиль или, на худой конец, специальный алмазный круг!!! А значит, придется снять контакты с реле, удалить нагар и раковины, поставить контакты, отрегулировать зазор на специальном стенде Делаю вывод, что РР надежней, так как нет катушек с контактами Человек легких путей не ищет Купите нормальный реле-регулятор для ВАЗ Тут уже и фотки выкладывали и рассказывали.

Сообщение Зачем этот хлам электромеханический типа РР? Они уже отжили свое и нормально работать не. Жигулевское реле стоит рублей и подключается очень просто: контакт 15 к замку зажигания, контакт 67 на одну из щеток генератора, вторая щетка генератора соединяется с массой. А значит, придется снять контакты с реле, удалить нагар и раковины, поставить контакты, отрегулировать зазор на специальном стенде Делаю вывод, что РР надежней, так как нет катушек с контактами Дааа Это начинает странно выглядеть.

Вы в прошлом веке живёте, что ли? Везде продаются нормальные интегральные РР. А вы этот антиквариат пытаетесь оживить. Ещё генератор постоянного тока с селеновым выпрямителем осталось поставить. Эти релейные РР были жутко не надёжны. Мне на Луазике каждую неделю приходилось РР регулировать. А вы на свою машину его поставить хотите. В 21 веке. Может он живет не в прошлом веке, а в прошлом нике?

В любом случае, мы ничего не теряем, просто скорее закроем эту и откроем новую тему "Генераторы - 18" и всё А какие существуют аналоги РР?

И что скажут профессионалы по поводу качества современных РН? Пока изучал отзывы в интернете и писал, здесь уже все разжевали.

EPUB, djvu, fb2, fb2