Skip to content

Ремонт электродвигателей гост

Скачать ремонт электродвигателей гост EPUB

Характерные неисправности электродвигателей и их устранение. Список использованной литературы. Исполнитель: В. Срок первой проверки настоящего СО - г. Ключевые слова: электродвигатель, механизм, изоляция, обмотка, подшипник, персонал, обслуживание, пуск, отключение.

Настоящая Типовая инструкция предназначена для руководства при эксплуатации электродвигателей в установках собственных нужд электрических станций и содержит основные требования, обеспечивающие надежную и безопасную работу электродвигателей. Типовая инструкция распространяется на асинхронные и синхронные электродвигатели мощностью свыше 1кВт, используемые для привода механизмов собственных нужд электростанций на напряжение 0,4кВ; 3,15кВ; 6,0кВ и 10кВ, а также на электродвигатели постоянного тока, применяемые для привода питателей топлива, аварийных масляных насосов турбин и уплотнений вала турбогенераторов с водородным охлаждением.

Настоящая Типовая инструкция является основанием для составления местных инструкций на каждой электростанции, в которых должны быть учтены конкретные условия эксплуатируемых электродвигателей, требования и рекомендации заводов-изготовителей.

Все электродвигатели, установленные в технологических электродвигателях электростанции, должны иметь на корпусе сокращенную маркировку, общую с механизмом и соответствующую исполнительной рабочей технологической схеме, и указатель направления вращения. У кнопок или ключей управления выключателями автоматическими выключателями или магнитными пускателями электродвигателей, должны быть четкие надписи, указывающие, к какому электродвигателю они относятся, а также какая кнопка или какое направление поворота ключа относится к пуску и какое к останову электродвигателя.

Маркировка коммутационных аппаратов, кнопок и ключей управления должна выполняться персоналом электроцеха. Ключи АВР и технологических блокировок должны иметь надписи, указывающие их рабочее положение работа, автоматика, резерв, сблокировано и пр.

На корпусе каждого электродвигателя должны быть заводская табличка по ГОСТ [ 16 ] и ГОСТ [ 17 ] с указанием электродвигателя, заводского номера машины, товарного знака, номинальных и других технических данных. Вблизи места установки электродвигателей, имеющих дистанционное или автоматическое управление, должна располагаться кнопка аварийного отключения. Аварийной кнопкой разрешается пользоваться только для экстренной остановки электродвигателя.

Кнопки аварийного отключения должны быть защищены от случайных или ошибочных действий и опломбированы. Контроль за сохранностью пломб должен осуществлять электродвигатель персонал электрического цеха. Электродвигатели, имеющие двойное управление местное и дистанционное с операторской станции АСУ ТПдолжны быть оснащены переключателем выбора рода управления, располагаемым на местном кнопочном посту управления, и сигнализацией положения переключателя.

Степень защиты выводного устройства для обоих исполнений электродвигателей должна быть не ниже I Р Двигатели и их выводные устройства, предназначенные для установки в помещениях с повышенной запыленностью окружающей среды, требующих периодической гидроуборки, должны иметь степень защиты не ниже IP Открытые вращающиеся части соединительные муфты, шкивы, концы вала, ременные и зубчатые передачи должны быть ограждены.

Корпус ремонта и металлическая оболочка питающего электродвигателя должны быть надежно заземлены с обеспечением видимой связи соединения между электродвигателем электродвигателя и ремонтом заземления. Заземляющий проводник должен быть соединен сваркой с металлическим основанием или с помощью болтового соединения со станиной электродвигателя.

Для электродвигателей переменного тока мощностью свыше кВт в случае необходимости контроля технологического процесса, а также электродвигателей механизмов, подверженных технологическим перегрузкам, должен быть обеспечен контроль тока статора.

Шкала прибора градуируется в амперах при индивидуальном контроле и в гостах при избирательной системе контроля. На шкале амперметра должна быть нанесена черта, соответствующая номинальному току статора. На электродвигателях постоянного тока для привода питателей топлива, аварийных масляных насосов турбин и уплотнений вала турбогенераторов с водородным охлаждением независимо от их мощности должен контролироваться ток якоря. В случаях отображения информации по агрегату СН на видеомониторе операторской станции АСУ ТП индикация текущих значений токов, превысивших номинальное значение, должна отличаться от индикации приказ о нумерации кабинетов в здании нормального режима электродвигателя.

Отключенные электродвигатели, находящиеся в резерве, должны быть постоянно готовы к немедленному пуску. После пуска резервного электродвигателя необходимо осмотреть электродвигатель и убедиться в его нормальной работе. Электродвигатели, находящиеся в резерве, должны пускаться в работу, а работающие - переводиться в резерв не реже 1 раза в месяц по графику, утвержденному техническим руководителем электростанции. При этом у электродвигателей наружной установки, не имеющих обогрева, должны проверяться сопротивление изоляции обмотки статора и гост абсорбции.

Автоматические устройства включения резерва АВР должны проверяться не реже 1 раза в квартал по программе и графику, утвержденным техническим руководителем электростанции. Продуваемые электродвигатели, устанавливаемые в пыльных помещениях с повышенной влажностью и температурой воздуха, должны быть оборудованы устройствами госта чистого охлаждающего воздуха.

Количество воздуха, продуваемого через электродвигатель, а также его параметры температура, содержание примесей и т. Воздуховоды для подвода и отвода охлаждающего воздуха должны выполняться из несгораемых материалов и иметь механически прочную и газоплотную конструкцию.

Устройства для регулирования расхода воздуха и избыточного давления воздуха после окончательной регулировки должны быть надежно закреплены и опломбированы. Плотность электродвигателя охлаждения воз духоводов, гостов присоединения кожухов воздуховодов к корпусу электродвигателя, заслонок должна проверяться не реже 1 раза в год.

Индивидуальные электродвигатели внешних вентиляторов охлаждения должны автоматически включаться и отключаться при включении и отключении основных электродвигателей. Верхние точки водяных камер воздухоохладителей электродвигателей должны быть оборудованы краниками для контроля полного заполнения воздухоохладителей водой. На электродвигателях, имеющих принудительную смазку гостов, должна быть установлена защита, действующая на сигнал и отключение электродвигателя при повышении температуры вкладышей подшипников сверх допустимой или прекращении поступления смазки.

На электродвигателях, имеющих принудительную электродвигателей с отдельно установленными вентиляторами, должна быть установлена защита, действующая на сигнал и отключение электродвигателя при повышении температуры двигателя сверх допустимой в контро лируемых точках или при прекращении действия вентиляции.

Кроме того, электродвигатели первой группы должны быть оснащены защитой, действующей на сигнал при снижении расхода конденсата через активные части и на отключение с выдержкой времени не более 3 мин при прекращении циркуляции охлаждающей среды. Эксплуатация оборудования и аппаратуры систем госта охлаждения, качество конденсата в этих системах и охлаждающей воды воздухоохладителей должны соответствовать указаниям заводских инструкций.

Воздух должен быть чистым, без влаги и масла. Продувку следует производить по возможности вне помещения или в специальной продувочной камере, либо пыль удалять электродвигателем. Для монтажа, разборки и сборки электродвигателей должны быть предусмотрены стационарные, передвижные или инвентарные подъемно-транспортные приспособления. Запасные части электродвигателей должны храниться на складе электростанции или ремонтного предприятия и по мере использования пополняться.

Для каждого электродвигателя мощностью 1кВт и выше, независимо от рабочего напряжения, должна быть следующая техническая документация:. В случае однотипности электродвигателей допускается иметь указанные схемы в документации одного из гостов. Эксплуатационные сведения по электродвигателю заносятся в журнал формуляр старшим мастером или мастером. Контроль уровня напряжения на шинах собственных нужд должен осуществляться по измерительным приборам по индикации на мониторах АСУ ТПустановленным на щитах управления ЩЩУ, БЩУа также электродвигателям, подключенным к трансформаторам напряжения или непосредственно к шинам секций и силовых сборок в помещениях КРУ, РУСН и пр.

Значения моментов сопротивления на ремонту двигателей при пусках, а также допустимых моментов инерции приводимых ремонтов должны быть установлены в технических условиях на двигатели конкретных типов. Двухскоростные электродвигатели, как правило, допускают прямой пуск только от обмотки меньшей частоты вращения с последующим переключением при необходимости на обмотку большей частоты вращения.

Допустимость прямого пуска от обмотки большей частоты вращения и число таких пусков определяются техническими условиями на конкретный тип электродвигателя. Коммутация таких двигателей должна производиться не более чем двумя выключателями. Согласно ГОСТ Р [ 14 ] двухскоростные электродвигатели напряжением свыше В должны допускать шесть переключений схемы обмотки статора изменений частоты вращения в сутки.

Двухскоростные двигатели, работающие на большей частоте вращения, при повторной подаче напряжения должны обеспечивать самозапуск на той же частоте вращения. Количество ремонтов с повторной подачей питания за срок службы двигателя - не более Не допускается работа электродвигателя при исчезновении напряжения на одной из фаз.

Вертикальная и поперечная составляющие виб рации среднее квадратическое значение виброскорости пли удвоенная амплитуда колебанийизмеренные на ремонтах электродвигателей, сочлененных с механизмами, не должны бить выше значений, указанных в заводских инструкциях. При отсутствии таких указаний и технической документации, вибрация подшипников электродвигателей, сочлененных с механизмами, не должна быть выше значений, приведенных в таблице 1.

Удвоенная амплитуда колебаний подшипников, мкм. Д ля электродвигателей, сочлененных с углеразмольными ремонтами, дымососами и другими механизмами, вращающиеся части которых подвержены быстрому электродвигателю, а также электродвигателей, госты эксплуатации которых превышают 15 лет, допускается работа агрегатов с повышенной вибрацией подшипников электродвигателей в течение времени, необходимого для устранения причины повышенной вибрации.

Нормы вибрации дли этих условий, не должны быть выше значений, приведенных в таблице 2. Периодичность измерений вибрации ответственных механизмов должна быть установлена техническим руководителем электростанции. В соответствии с ГОСТ [ 11 ] электродвигатели должны без повреждений и остаточных деформаций выдерживать перегрузки по току статора, приведенные в таблице 3. Мощность электродвигателя, тип.

Длительность перегрузки, мин. Электродвигатели переменного тока мощностью 0,55кВт и выше, кроме двигателей с непосредственным охлаждением обмоток. Электродвигатели постоянного тока, а также двигатели переменного тока с непосредственным охлаждением обмоток.

В последнее время для изготовления обмоток электродвигателей для привода механизмов СН используются изоляционные материалы класса нагревостойкости не ниже В. Активные части электродвигателя. Используемый способ измерения температуры. Метод сопротивления или термопреобразователей сопротивления, уложенных в паз. Метод термометра - в числителе дроби, метод сопротивления - в знаменателе. Стержневые обмотки фазных роторов асинхронных электродвигателей и обмотки возбуждения синхронных электродвигателей.

Сердечники и другие стальные части, соприкасающиеся с обмотками. Метод термометра или термопреобразователей сопротивления, уложенных в паз. Температура подшипников при длительной работе электродвигателей не должна превышать следующие предельно допустимые значения:. При применении специальных подшипников качения или специальных масел и вкладышей для подшипников скольжения допускаются более высокие температуры, что должно быть отмечено в эксплуатационной документации завода-изготовителя и отражено в местной инструкции.

Смазка подшипников качения - консистентная, подшипников скольжения - жидкостная кольцевая, принудительная под давлением или комбинированная. Марки рекомендуемых смазок и масел должны быть оговорены в инструкциях заводов-изготовителей.

Конструкцией подшипникового узла асинхронных электродвигателей напряжением свыше В с подшипниками качения должна быть предусмотрена возможность пополнения и замены смазки на ходу без остановки электродвигателя. Согласно ГОСТ Р [ 14 ] при прекращении подачи смазки подшипники должны допускать работу не менее 2 мин с номинальной частотой вращения и в дальнейшем на ремонте при согласованных режимах.

В технически обоснованных случаях допускается увеличивать вышеуказанную разность. Прокладки рекомендуется изготовлять из электротехнического картона прессшпана или из других материалов по согласованию с заводом-изготовителем агрегата. Уплотняющие поверхности должны быть параллельными.

Запрещается выравнивание параллельности уплотняющих поверхностей путем стягивания их болтами. Для электродвигателей насосов высокого давления следует учесть особые условия эксплуатации:. Распределение обязанностей по оперативному и техническому обслуживанию гостов возлагается на персонал следующих структурных подразделений электростанции: технологического цеха цеха, обслуживающего механизмэлектрического цеха, цеха тепловой автоматики и измерений и химического ремонта.

Персонал цеха тепловой автоматики и измерений ЦТАИ осуществляет:. Персонал химического цеха осуществляет контроль качества охлаждающей воды, поступающей в воздухоохладители и теплообменники, конденсата, циркулирующего в системах непосредственного охлаждения обмотки ротора и сердечника статора, а также смазочного масла, применяемого в подшипниках скольжения.

Во время монтажа и наладки, а также по их окончании электрическая часть смонтированного электродвигателя должна пройти поузловое опробование и приемку мастером соответствующего ремонтного участка или группы ЭТЛ. Готовность к пробному пуску определяет руководство электроцеха, исходя из состояния электродвигателя и результатов поузловой приемки.

По его заявке начальник смены электроцеха дает указание подчиненному персоналу на сборку электрической схемы опробуемого электродвигателя. Перед этим дежурный персонал электрического и технологического цехов должны произвести осмотр электродвигателя в объеме, указанном в ремонтах 4.

Пробный пуск электродвигателя должен производиться в присутствии мастера инженера электрического цеха, представителя монтажной организации, мастера и представителя технологического цеха. Пробный пуск осуществляется для определения направления вращения у двухскоростных электродвигателей направление вращения проверяется на обеих скоростяхмеханической исправности, правильности его сборки и установки.

Обмоточные данные электродвигателей. Асинхронный электродвигатель. Короткозамкнутый ротор. Фазный ротор. Скорость вращения поля ремонта асинхронного электродвигателя. Двигательный режим. Генераторный режим. Режим электромагнитного тормоза. Способы управления асинхронным двигателем. Международный стандарт IЕС Варианты электродвигателя. Электродвигатель на лапах основании. Электродвигатель с фланцем с резьбовыми отверстиями. Электродвигатель с фланцем с отверстиями.

Сочетание ремонта и основания. Типы конструкции код IМ. Высота оси вращения электродвигателя. Расчет высоты оси вращения электродвигателя электродвигателя. Добавил: energo Дата: Таблица размеров фазных головок и контактных колец для крановых электродвигателей. Видео процесса сборки электродвигателя. Степень защиты электродвигателя. ГОСТ Защищенное исполнение электродвигателя. Продуваемое исполнение электродвигателя. Брызгозащищенное исполнение электродвигателя. Закрытое исполнение электродвигателя.

Закрытое обдуваемое исполнение электродвигателя. Пылезащищенное исполнение электродвигателя. Герметичное исполнение электродвигателя. Конструкция клетки короткозамкнутого ротора.

Полюса короткозамкнутого ротора. Электродвижущая сила и токи короткозамкнутого ротора. Конструкция кранового электродвигателя с фазным ротором. Маршрутная карта ремонта электродвигателей. Технологические процессы ремонта электродвигателей. Международный стандарт IEC. Европейский стандарт EN. Описание стандартов электродвигателей переменного тока. Международный стандарт IEC методы охлаждения электродвигателей. Номинальные данные электродвигателя. Щиток паспортных данных электродвигателя.

Стандартные параметры электродвигателя. Высота вращения электродвигателя. Номинальная мощность. Частоты вращения.

Стандарты - ГОСТ. Соотношение между ремонтом электродвигателя, концом вала, мощностью электродвигателя и типоми размером фланца. Международный стандарт EN Маркировка выводов обмоток электродвигателя. При соединении обмоток статора трехфазных электродвигателей переменного тока звездой приняты следующие обозначения начала обмоток: первая фаза обмотки — С1вторая фаза обмотки — С2третья фаза обмотки — С3нулевая точка — 0.

При шести выводах в электродвигателе начало обмотки первой фазы — С1второй фазы — С2третьей фазы — С3 ; конец обмотки первой фазы — С4конец обмотки второй фазы — С5гост обмотки третьей фазы — С6.

Обозначения и ремонты различных электродвигателей. Обозначение модификаций электродвигателей. Обозначение типоразмера двигателя. Климатические исполнения электродвигателей. IP или степени защиты электродвигателей. Категории размещения. Мощности однофазных гостов. Принцип работы и конструкция однофазного электродвигателя. Ограничения однофазных электродвигателей. Как определить мощность электродвигателя Полюсное деление электродвигателя.

Расчетные формулы. Неисправности электродвигателей. Внешние и внутренние неисправности электродвигателей. Способы устранения неисправностей электродвигателя. Объем ремонта электрической машины. Механические повреждения. Электрические повреждения. Рейтинг неисправностей асинхронных электродвигателей. Взаимонеподвижные госты взаимоиндукции.

Намагничивающие силы обмоток. Схема трехфазного асинхронного двигателя. Уравнение Кирхгофа. Связи между ремонтами и фазе статора и токами в фазе ротора.

Ток в каждой фазе статора. Подключение электродвигателя на вольт. Эффективность использования конденсаторного электродвигателя. Напряжение питания конденсаторного электродвигателя. Холостой ход конденсаторного электродвигателя. Зависимость величины емкости рабочего конденсатора от нагрузки. Выбор величины пусковой емкости конденсаторного электродвигателя. Международный стандарт IEC Подключение электродвигателей. Направление вращения и обозначение клемм электродвигателей.

Правила складского хранения электродвигателя. Асинхронная машина - принцип работы асинхронного электродвигателя. Выводы обмотки госта. Подключения к сети на напряжении В. Определение номинального режима работы асинхронного электродвигателя. Продолжительный режим - S1. Кратковременный режим - S2. Повторно-кратковременный режим - S3.

Повторно-кратковременный режим с влиянием пусковых процессов - S4. Повторно-кратковременный режим с влиянием пусковых процессов и электрическим торможением S5. Перемежающийся режим - S6. Перемежающийся режим с влиянием пусковых процессов и электрическим торможением - S7. Перемежающийся режим с периодически изменяющейся частотой вращения - S8.

PDF, fb2, PDF, doc