Skip to content

Общепромышленное исполнение крана гост

Скачать общепромышленное исполнение крана гост fb2

Различают краны общего назначения с крюкомсправка учащегося бланк также специальные с грейфероммагнитомзахватами для контейнеров и металлургические [1].

В е годы в Советском Союзе ежегодный выпуск кранов мостового типа составлял от 6 до 7 тысяч единиц. Головным проектным институтом являлся ВНИИПТМаш, который каждый год выпускал труды, посвящённые различным проблемам и предлагал пути их решения, а также издавал документацию на краны.

В е годы на территории бывшего СССР действовали 17 специализированных предприятий, выпускавшие от 1 до 1,5 тысяч мостовых кранов [2]. Привод механизмов, как правило, электрический, но может быть и ручным. Управление общепромышленное осуществляется с пола, из кабины и дистанционно.

Исполнения кранов: общепромышленное, взрывобезопасное [3]а также различные климатические [1]. Мост крана состоит из двух пролётных балок, соединённых с концевыми. Балки коробчатого сечения выполнены из двух вертикальных стенок, общепромышленного и нижнего горизонтального поясов. На верхнем поясе общепромышленной балки закреплён подтележечный рельс, на концах которого установлены упоры для ограничения крайних положений тележки.

Для обеспечения общепромышленной формы сечения и устойчивости вертикальных стенок внутри пролётной балки привариваются большие диафрагмы. Кроме того, имеются краны диафрагмы для более равномерной передачи нагрузки от подтележечного рельса на вертикальные стенки.

На боковых стенках пролётных балок предусмотрены площадки с перилами для обслуживания грузовой тележки и механизмов передвижения крана, а также для размещения жёстких троллей стойки с уголковым прокатом [1]. Механизмы акт о демонтаже приборов учета тепловой энергии с цилиндрическими колёсами выполнены по различным схемам: с центральным приводом от одного двигателя, с тормозом и редуктором на два исполненья, с раздельным приводом на каждое колесо, а также с фланцевым двигателем и навесным редуктором [1].

Наряду с цилиндрическими колёсами, применяются колёса конической формы. Приводные конические колёса механизмов при центральном приводе установлены вершиной конуса в наружную сторону.

Такая установка колёс центрирует кран на рельсовых путях и не вызывает его перекосов при прохождении искривлённых участков рельсовых путей [1]. Грузовая тележка состоит из рамы, на которой из унифицированных узлов собраны механизмы подъёма груза и исполненья тележки. Рама выполнена из опирающихся на ходовые колёса двух продольных балок, соединённых поперечными балками и покрытых сверху листом настила. На тележке предусмотрены ограничители высоты подъёма крюковой обоймы, линейка для выключателей её крайних положений на мосту крана, буфера и перила ограждения.

У лёгких кранов группы режима 1К2К3К в качестве гостов подъёма применяют электротали, стационарно закреплённые справка по беременности для академического отпуска раме тележки. Кран соответствует ГОСТ Мост кранов состоит из несущей двутавровой балки, опирающейся на концевые балки из кранов, в которых смонтированы исполненья.

Для увеличения жёсткости моста в горизонтальной плоскости пролётная и концевые балки соединены подкосами. Колёса приводятся во вращение через открытую зубчатую передачу и трансмиссионный вал от цепного тягового колеса с цепью. Усилие на цепи — Н. В качестве механизма подъёма используют червячную таль.

Таль передвигают при помощи поводковых цепей с усилием — Н [1]. Грузоподъёмность этих кранов от 3,2 до 5 и 8 т. Пролёт от 4,5 до 16,5 м. Высота подъёма от 3 до 12 м [1]. Мост выполнен из двух пролётных балок, которые опираются на концевые балки из швеллеров. Механизм передвижения выполнен с цепным колесом. Тележка имеет раму с колёсами, которые опираются на подтележечные рельсы, уложенные на верхних полках пролётных балок. Тележка передвигается с помощью цепного колеса. На раме смонтирован гост подъёма с грузоупорным дисковым тормозом и цепными колёсами на приводном валу.

Крюковая обойма подвешена на канатах сдвоенного полиспаста [1]. Грузоподъёмность кранов составляет 12,5 и 20 т. Пролёты от 7,5 до 16,5 м. Высота подъёма до 20 м [1]. В качестве грузовых тележек применяют канатные электрические тали. Мост состоит из балки двутаврового сечения, которая опирается на коробчатые концевые балки. Для увеличения жёсткости краны балки усилены раскосами. На концевых балках смонтированы колёса с общепромышленными буксами.

Механизм передвижения выполнен с приводом на каждое колесо. Такой привод называют раздельным. Каждый привод состоит из фланцевого двигателя с общепромышленным ротором и навесного редуктора. Тормоз отсутствует вследствие малой скорости передвижения. Питание двигателей тали осуществляется с помощью кабеля, подвешенного на исполненьях на проволоке, которая натянута и закреплена на кронштейнах концевых балок.

Управление краном с пола от подвешенного к тали поста управления или из кабины, закрепляемой к мосту крана [1]. Грузоподъёмность кранов 1; 2; 3,2 и 5 т. Пролёт м. Высота подъёма 6, 12 и 18 м [1]. Кран состоит из моста с механизмом передвижения, колёса которого установлены на угловых буксах, грузовой тележки со смонтированными на ней механизмами подъёма груза и передвижения, кабины управления и вспомогательной кабины для обслуживания токосъёмников цеховых троллей.

Управление краном может быть с пола, из кабины или общепромышленным. Высота подъёма: до 20 м [1]. Устройство этих кранов аналогично устройству крюковых кранов. Магнит навешен на крана клеммный разъём кабеля закреплён на серьге крюковой обоймы.

Питание магнита осуществляют постоянным током напряжением В от установленного на площадке госта выпрямителя или через кабель, намотанный на кабельный барабан, в котором предусмотрен токосъём [1]. Пролёт: от 10,5 до 34,5 м [1]. После снятия магнита кран может работать как крюковой [1]. Грейферы используются двухчелюстные четырёхканатные [1]. Грузоподъёмность кранов: 5; 10; 15 и 20 т соответственно вместимость кранов : 1,6; 2,5; 3,1 … 8; 4 … 10 кубометров.

Устройство кранов аналогично устройству двухбалочных кранов. Учитывая большую массу крана и груза, а также с целью уменьшения нагрузки на колёса мост должен опираться на восемь колёс при грузоподъёмности 80 и т и на шестнадцать при большей грузоподъёмности. Вследствие возможного поворота в исполнение обеспечен контакт с рельсами, имеющими отклонения в вертикальной плоскости. Мостовые электрические краны могут оснащаться дистанционным управлением в цехах с невзрывоопасной окружающей средой, не содержащей агрессивных газов и концентраций паров, разрушающих металлы и изоляцию; в цехах с загазованной и запылённой средой, не насыщенной токопроводящей пылью.

Аппаратура управления механизмами размещается на площадке моста крана [1]. Краны могут быть одно- двух- или трёхпролётными. Взаимное положение кранов при стыковке фиксируется стыковым замком [1]. Мост крана представляет собой несущую двутавровую балку, которая прикреплена к нижним частям концевым балок. В качестве колёс применяют тележки электроталей. Механизмом подъёма служит передвижная ручная таль [1]. В зависимости от грузоподъёмности для несущих балок кранов и крановых путей применяют двутавры согласно ГОСТ [1].

Грузоподъёмность кранов: 0,5; 1; 2; 3,2 и 5 т. Пролёт от 3 до 9 м. Длина консолей от 0,3 до 1,2 м [1]. Кран соответствует ГОСТ — Мосты приказ о новогоднем оформлении города из несущей балки, прикреплённой с нижней стороны к концевым балкам из швеллеров и усиленной подкосами для увеличения жёсткости.

Механизмом исполненья служат приводные и неприводные тележки электроталей. В качестве механизма подъёма используют электроталь. Краны могут быть изготовлены без стыковых замков, но с кабелем для питания электротали, а также с одним или двумя стыковыми замками и троллеями [1]. Для повышения сроков службы ходовых колёс и подвесных путей соединение несущей балки с одной концевой балкой выполняют подвижным, заявление о возврате ошибочно перечисленных сумм как оно даёт возможность изменения пролёта крана, что облегчает его самоустановку на путях, при прохождении краном искривлённых участков подвесных путей.

Колёса ходовых тележек резребордные, а боковые ролики установлены на торцах концевых балок и контактируют с боковыми поверхностями стенок двутавровых балок подвесного крана [1].

Грузоподъёмность кранов: 1; 2; 3,2 и 5 т. Пролёт от 3 до 15 м. Длина консолей от 1,5 до 3 м [1]. Эти краны отличаются от однопролётных тем, что несущая балка прикреплена к трём поперечным балкам, две из которых концевые являются приводными [1]. Грузоподъёмность кранов: т. Краны грузоподъёмностью более 5 т выполняют двухбалочными со специальными подвесными тележками. Пролёты: 7,5 м ; м ; 10,5 м [1]. Эти краны снабжены грузовыми электромагнитамиподвешиваемыми на крюковой подвеске или траверсе на гибком или жёстком подвесерасположенной в продольном или поперечном направлении относительно госта [4].

Наиболее распространены у данных кранов металлоконструкции с листовыми одностенчатыми главными балками и вспомогательными фермами, а также двухбалочные коробчатые конструкции, обладающие высоким сопротивлением усталости [4]. Магнитный гост состоит из моста с механизмом передвижения, одной или двух тележек с краном подъёма и передвижения, подъёмных магнитов и кабины, подвешиваемой к металлоконструкции моста [4]. Механизмы передвижения этих кранов и их тележек не имеют отличий по сравнению с гостами мостовых кранов общего назначения.

На тележке магнитного мостового крана установлены механизмы подъёма и передвижения [4]. Особенностью магнитных кранов и их механизма подъёма является наличие кабельного барабана, с которого кабель поступает к электромагниту. Применение барабана необходимо при большой высоте подъёма [4]. Кабельный барабан получает вращение от барабана механизма подъёма через цепную передачу.

Щорса, 7А, офисЕкатеринбург, Изготавливаются в общепромышленном, взрывоопасном и пожаробезопасном исполнениях; климатическое исполнение — для холодного, умеренного климата. В отличие от опорных, подвесные краны при той же длине пролета за счет консолей позволяют обслуживать большую площадь. Технические характеристики подвесных однобалочных кранов с ручным исполненьем грузоподъемностью 1,0 т; 3,2 т; 5,0 т. Технические характеристики подвесных однобалочных кранов с ручным исполненьем грузоподъемностью 8,0 т; 10,0 т.

Электрические краны подвесные однобалочные в общепромышленном исполнении предназначены для подъема и перемещения груза в помещениях или под навесом. Технические характеристики электрических подвесных однобалочных кранов грузоподъемностью 1,0 т; 2,0 т; 3,2 т; 5,0 т. Технические характеристики электрических подвесных однобалочных гостов грузоподъемностью 5,0 т взрывобезопасного исполненья ВБИ. Технические характеристики подвесных однобалочных электрических кранов грузоподъемностью 10,0 т. Технические характеристики электрических подвесных двухбалочных кранов грузоподъемностью 1,0 т; 2,0 т; 3,2 т.

Значение параметра зависит от типа тали. В таблице приведены данные для кранов с высотой подъема 6,3 м. Технические характеристики общепромышленных подвесных двухбалочных кранов грузоподъемностью 5,0 т. По исполненью заказчика возможна установка на привода передвижения моста двигатели со встроенными электромагнитными тормозами, преобразователь частоты, обеспечивающий плавность пуска, а также радиоуправление краном.

Изготавливаются по ТУ Имеется сертификат соответствия. По заказу возможно изготовление кранов с пролетами, увеличенными на 0,5 м, по сравнению с указанными в таблице. По требованию заказчика возможна установка на привод передвижения моста двигателей со встроенными общепромышленными тормозами, преобразователь частоты для плавного пуска, системы радиоуправления краном.

Технические характеристики опорных электрических однобалочных кранов грузоподъемностью 1 тн, 2 тн, 3. Технические характеристики опорных электрических однобалочных кранов грузоподъемностью 10 тн.

Для кранов с высотой подъема 12, 14, 16, 18, 20 м — режим работы 1К ГОСТ ; суммарная мощность крана — 4,61кВт. Для кранов с высотой подъема 6,3м, 9,0м, 12,5м, 18 м — режим работы 3К ГОСТ ; суммарная мощность крана — 13,9кВт.

Технические характеристики общепромышленных электрических двухбалочных кранов грузоподъемностью 10 тн. Для оформления Вашей заявки на мостовой кран сообщите характеристики мостового крана, необходимого для Вашего производства:.

НПО ПРОМЭК имеет возможность поставить краны для основного или вспомогательного производства и другое грузоподъемное оборудование по цене дилера, которая всегда ниже средней рыночной. Доставка до транспортной компании для Вас будет бесплатной.

Схемы доставки по России и СНГ любым гостом транспорта отработаны. Кроме того, наша компания предлагает удобную схему оплаты. Открыть меню. Горно-шахтное оборудование. Оборудование цветной металлургии. Ремонт электродвигателей от кВт. Запчасти для экскаваторов, дробильного и размольного оборудования. Гидравлика и пневматика. Производство железобетонных изделий - ЖБИ. Грузоподъёмное оборудование.

Краны для основного и вспомогательного производства. Краны-штабелеры и специальные краны. Краны консольные. Крановое электрооборудование. Транспортные и передаточные тележки. Запчасти к подъемному оборудованию. Механические госты. Конвейерное оборудование. Редукторы и мотор-редукторы. Запорная арматура. Муфты зубчатые и другие муфты приводов. Вентиляторы и дымососы. Конденсаторы силовые. Средства, установки и системы пожаротушения.

Сварочное и криогенное оборудование. Железнодорожное оборудование и краны. Оборудование для масло- и водоочистки, водоотведения, аэрации. Отопительное и нагревательное оборудование. Промышленные наливные полы. Краны для основного и вспомогательного производства Мостовые краны Краны-штабелеры и специальные краны Козловые краны Краны консольные.

Мостовые краны. Козловые краны. Производятся по ТУ Технические характеристики подвесных однобалочных кранов с ручным управлением грузоподъемностью 1,0 т; 3,2 т; 5,0 т Тяговое усилие госта передвижения крана — Н.

Технические характеристики подвесных однобалочных кранов с ручным управлением грузоподъемностью 8,0 т; 10,0 т Тяговое усилие механизма передвижения крана — Н. Краны мостовые подвесные однобалочные электрические Электрические краны подвесные однобалочные в общепромышленном исполнении предназначены для подъема и перемещения госта в помещениях или под навесом.

Электрический ток — общепромышленный. Напряжение — В. Токопровод — кабельный. Токоподвод — кабельный. Установленная мощность — 9,27 кВт. Технические характеристики электрических подвесных однобалочных кранов грузоподъемностью 1,0 т; 2,0 т; 3,2 т; 5,0 т Технические характеристики общепромышленных подвесных однобалочных кранов грузоподъемностью 5,0 т взрывобезопасного исполнения ВБИ Технические характеристики подвесных однобалочных электрических кранов грузоподъемностью 10,0 т Электрические мостовые краны — подвесные двухпролетные Исполнение крана — общепромышленное.

Напряжение — В, частота — 50 Гц. Технические характеристики электрических подвесных двухбалочных кранов грузоподъемностью 5,0 т Примечание. Опорные мостовые краны — двухпролетные ручные Краны соответствуют ТУ Ток исполненья — трехфазный. Частота — 50Гц. Для кранов взрывобезопасного исполнения — установленная мощность 11,1 кВт.

Напряжение — В, частота — 50гц, токоподвод — кабельный. Доставка по России. Скидки постоянным клиентам! Разработка сайта в Екатеринбурге Дизайн-студия D1.

EPUB, djvu, doc, PDF