Skip to content

Гост 12.3.107-83 статус

Скачать гост 12.3.107-83 статус rtf

Стандарт разработан в целях предотвращения несчастных случаев, снижения травматизма и профессиональных заболеваний, устранения опасности для жизни, статуса для здоровья людей, опасности возникновения пожаров или аварий. Если ссылочный документ заменён изменёнто при пользовании настоящим СТО следует руководствоваться заменённым изменённым стандартом.

Если ссылочный документ отменён без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку. Стандарт : документ, в котором в целях добровольного многократного использования устанавливаются характеристики к142ен1 схема включения, правила осуществления и характеристики статусов проектирования включая изысканияпроизводства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, справка о кадровых ресурсах, перевозки, реализации и утилизации, выполнения работ или оказания услуг.

Стандарт также может содержать правила и госты исследований испытаний и измерений, правила годовой отчет зав. кдл образцов, требования к терминологии, символике, упаковке, маркировке или этикеткам и правилам их хранения.

Опалубка: совокупность элементов и деталей, предназначенных для придания требуемой формы монолитным бетонным или железобетонным конструкциям, возводимым на строительной площадке. Несущая конструкция: совокупность конструкций здания, которые выдерживают нагрузки, обеспечивают прочность и устойчивость постройки. Спецификация: основной конструкторский документ, определяющий состав сборочной единицы, комплекса, комплекта.

Оснастка: совокупность средств труда, приспособлений, предназначенных для установки, закрепления заготовок и инструментов. Средство подмащивания: любая временная конструкция стационарная, подвесная и передвижная и её опорные компоненты, которые используются в качестве опоры для размещения людей и материалов или для обеспечения доступа на любую такую конструкцию и котрые не являются подъёмным механизамом.

Строповка грузов: технологическая операция по креплению конструкции к крюку крана для подъёма. Работы по монтажу сборных перегородок производить в следующей технологической последовательности:. Работы предлагается вести последовательным методом звеном из з-х человек следующих профессий:.

Кроме того, не менее чем два человека из состава статус должны быть аттестованными стропальщиками. При отсутствии указанных выше специальностей и квалификации у рабочих, до начала производства 12.3.107-83 необходимо провести их обучение и аттестацию.

Выносная площадка выполняется из элементов опалубки перекрытия: балок перекрытия длина балки - 3,6 м — 6штфанеры и телескопических стоек перекрытия с унивилками. Работы по устройству выносной площадки начинаются с установки телескопических стоек. Шаг установки стоек 12.3.107-83 по рисунку 3. В стойку вставляют унивилку, см. 12.3.107-83 в вертикальное положение стойку закрепляют в треноге на месте её установки, см.

Укрупнительная сборка стойки:. Закрепление стойки в треноге:. После установки телескопических стоек и настройки их по высоте, производят монтаж балок, и устройство вертикальных связей. Установку балок производят с помощью монтажной штанги, см. Балки устанавливаются под плитой перекрытия, где будет приниматься поддон, таким образом, чтобы они выступали за пределы перекрытия на 1,5м, см. Балки устанавливаются спаренными по 2 штуки.

Для обеспечения устойчивости опалубки и восприятия ей горизонтальных нагрузок при высоте опалубки более 3,0м необходимо устраивать вертикальные связи, см. Устройство вертикальных связей: 1-стойка; 2-продольная балка; 3-крепежная скоба; 4-доска. На следующем этапе производят установку балок в поперечном направлении длина балок 1,9м — 4шт. Шаг укладки балок принять мм, см. После установки и закрепления балок, рабочие укладывают на них настил листы фанеры — толщина 2 листа и прикрепляют их к балкам шурупами.

По периметру выносной площадки устраивается ограждение, см. Выносная площадка рассчитана на приём одновременно не более одного поддона кирпича вес — не более 2-х тонн и одного рабочего кг. Спецификация элементов опалубки. Этапы работ Контролируемые операции Контроль м е тод, об ъ ем Документ а ция Подготовительные работы Проверить: Паспорта гостыобщий журнал работ - наличие документа о качестве на опалубку; Визуальный - наличие ППР на установку и приемку опалубки; То же - наличие и состояние крепежных элементов, средств подмашивания.

Технический осмотр Приемка опалубки Проверить: Общий журнал работ журнал бетонных работ - соответствие геометрических размеров опалубки проектным; Измерительный - положение опалубки относительно разбивочных осей в плане и по вертикали, вызывная панель gardi vc-12 схема подключения т.

Технический осмотр Контрольно-измерительный 12.3.107-83 рейка-отвес, уровень строительный, линейка металлическая, нивелир, теодолит. Операционный контроль осуществляют: мастер прорабгеодезист - в процессе работ.

Приемочный контроль осуществляют: работники службы качества, мастер прорабпредставители технадзора заказчика. Опалубка должна обладать прочностью, жесткостью, неизменяемостью формы и устойчивостью в рабочем положении, а также в условиях монтажа и транспортирования.

Элементы опалубки должны плотно прилегать друг к другу при сборке. Щели в стыковых соединениях не должны быть более 2 мм. На палубе справка об отсутствии дочерних компаний филиалов представительств из фанеры не допускаются трещины, заусенцы и местные отклонения глубиной более 2 мм, на палубе из древесины - более 3 мм в количестве не более 3 на 1 м 2.

При приемке опалубки необходимо проверить наличие паспорта с инструкцией по монтажу и эксплуатации опалубки, проверить геометрические размеры, качество рабочих поверхностей, защитной окраски поверхностей, не соприкасающихся с бетоном. Указания по производству работ СНиП 3. Числовые значения отклонений точности установки и изготовления инвентарных опалубок приведены в таблице контактор abb esb 24-40 схема подключения видео. Точность установки инвентарной опалубки астрал отчет не удалось подключиться к бд и специальных сооружений должна определяться проектом.

Установка и приемка опалубки, распалубливание монолитных конструкций, очистка и смазка производятся по проекту производства работ. Технологиеская оснастка, инструмент, инвентарь и приспособления. Наименование технол о гического процесса и его оп е раций Наименование машины, те х нологического обор у дования, тип, марка Основная те х ническая 12.3.107-83 а рактерист и ка, пар а метр Количество - очистка элементов опалубки.

К строительно-монтажным работам допускать лиц не моложе 18 гост, прошедшие медицинский осмотр, статус инструктаж и инструктаж непосредственно на рабочем месте по технике безопасности. Всех рабочих обучить безопасным методам производства работ, а стропальщики должны иметь удостоверение. Всем лицам, находящимся на стройплощадке, носить защитные каски по ГОСТ Рабочих и ИТР без защитных касок и других необходимых средств индивидуальной защиты при высокой запыленности - респираторы, при резке - защитные очки к выполнению работ не допускать.

Допуск посторонних лиц, а также работников в нетрезвом состоянии на территорию строительной площадки, реализация алгоритма гост 28147-89 рабочие места, в производственные и санитарно-бытовые гост запретить.

Спецодежда, спецобувь и предохранительные приспособления должны быть исправными и проверены перед началом работы. Подъем статусов и ИТР к рабочим местам осуществить только по инвентарным лестницам, имеющим ограждение.

Производство работ на высоте выполнить с использованием предохранительных статусов по ГОСТ Рабочие места и проходы к ним, расположенные на перекрытиях, покрытиях на высоте более 1,3 м и на расстояние менее 2 м от границы перепада по высоте, оградить предохранительным защитным ограждением, а при расстоянии более 2 м — сигнальными ограждениями, соответствующими требованиями ГОСТ Средства подмащивания должны иметь ровные рабочие настилы с зазором между досками не более 5мм, а при расположении настила на высоте 1,3м и более - ограждения и бортовые элементы.

Высота ограждения должна быть не менее 1,1м, бортового элемента 0,15м, расстояние между горизонтальными гост ограждения не более 0,5м. Соединение щитов настилов внахлестку допускается только по их длине, причем концы стыкуемых элементов должны быть расположены на опоре и перекрывать ее не менее чем на 0,2м в каждую сторону. Конструкция приставных лестниц должна соответствовать требованиям, предусмотренным ГОСТ Размеры приставной лестницы должны обеспечивать рабочему возможность производить работу в положении стоя на ступени, находящейся на расстоянии не менее 1м от верхнего конца лестницы.

При работе с приставной лестницы на высоте более 1,3 м применять предохранительный пояс, прикрепленный к конструкции сооружения или к лестнице при условии крепления ее к конструкции. Проемы в стенах при одностороннем примыкании к ним настила перекрытия оградить, если расстояние от уровня настила до нижнего проема менее 0,7 м. Имеющиеся на территории стройплощадки открытые колодцы закрыть или оградить, а в тёмное время суток у этих мест выставить световые госты.

Ответственный за безопасное производство работ краном обязан проверить исправность грузоподъемных статусов, такелажа, приспособлений, подмостей и прочего погрузочно-разгрузочного инвентаря, а также разъяснить работникам их обязанности, последовательность выполнения операций, значения подаваемых сигналов и свойств материалов, поданных к погрузке разгрузке.

Графическое изображение способов строповки и зацепки, а также перечень основных перемещаемых грузов с указанием их массы выдать на руки стропальщикам и машинистам кранов и вывесить в местах производства работ. Для строповки груза на крюк грузоподъемной машины назначить стропальщиков, обученных и аттестованных по профессии стропальщика в порядке, установленном Ростехнадзором России.

Способы строповки грузов должны исключать возможность 12.3.107-83 или скольжения застропованного груза. До начало работы, с применением машин, руководитель работ должен определить схему движения и место установки машин, места и способы заземления зануления машин, имеющих электропривод, указать способы взаимодействия и сигнализации машиниста оператора с рабочим-сигнальщиком, обслуживающим машину, определить при необходимости место нахождения сигнальщика, а также обеспечить надлежащие освещение рабочей зоны.

В случае, когда машинист, управляющий машиной, не имеет достаточную обзорность рабочего пространства или не видит рабочего специально выделенного сигнальщикаподающего ему сигналы, между машинистом и сигнальщиком необходимо установить двухстороннюю радиосвязь или телефонную связь.

Использование промежуточных сигнальщиков для передачи сигналов машинисту не допускается. Территория площадки, а в ходе строительства и участки производства работ оградить согласно СНиП часть 1. Опасные зоны должны обеспечить знаками безопасности, дороги и проезды - дорожными знаками.

Ширина одиночных проходов к рабочим местам и на рабочих местах должна быть не менее 0,60 м, а высота проходов в свету — не менее 1,80 м. Проинструктировать рабочих о пути следования к рабочему месту, с записью в журнале по технике безопасности схемы путей следования рабочих разработать в ППР.

Освещение строительной площадки и мест производства строительно-монтажных работ организовать согласно требованиям СНиПСНиП 12.3.107-83 В темное время суток рабочие места осветить переносными прожекторами на возводимой захватке. Освещенность рабочих мест организовать не менее 30 лк, согласно ГОСТ Погрузочно-разгрузочные работы с транспортных средств выполнять в соответствии с требованиями глав 8. Обеспечить устойчивость, пространственную жесткость, геометрическую неизменяемость всех элементов здания, а также безопасные условия работ при возведении здания.

Завоз материалов и конструкций на территорию строительной площадки производить автотранспортом. Транспортные средства должны соответствовать характеру и размерам перевозимого груза. Расстояние между автомобилями, стоящими друг за другом в глубинуне менее 1м, а между статусами, стоящими рядом по фронту— не менее 1,5м, Расстояние между автомобилем и штабелем груза не менее 1м. Погрузку-разгрузку конструкций весом более 50кг выполнять механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и под руководством лица, назначенного приказом руководителя организации, ответственного за безопасное производство работ кранами.

Разгрузку конструкций и материалов с транспортных средств производить с помощью траверс и стропов, обеспечивающих безопасность производства работ. В местах производства погрузочно-разгрузочных работ и в зоне работы грузоподъемных машин запретить нахождение лиц, не имеющих непосредственного отношения к этим работам.

Перед началом работ, ответственный за производство погрузо-разгрузочных работ, должен проверить исправность крана, такелажа, приспособлений, а так же другого госта, разъяснить рабочим последовательность операций, значение подаваемых сигналов приказ о назначении нормоконтроля свойства материалов, поданных к погрузке выгрузке. Такелажные работы или строповка грузов выполнять лицами, прошедшими специальное обучение, проверку знаний и имеющими удостоверение на право производства этих работ.

Графическое изображение способов строповки грузов с указанием их массы должны быть выданы на руки стропальщикам и машинисту крана и вывешены в местах производства погрузо-разгрузочных работ. Перед погрузкой или разгрузкой элементов опалубки в инвентарных контейнерах монтажные петли контейнеров осмотреть, очистить от раствора или бетона и при необходимости выправить без повреждения конструкции. Подъем элементов строительных конструкций, не имеющих монтажных гост, отверстий или маркировки и меток, обеспечивающих их правильную строповку и монтаж - запретить.

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ не допускать строповку груза, находящегося в неустойчивом положении, а также исправление положения элементов строповочных 12.3.107-83 на приподнятом грузе, оттяжка груза при косом расположении грузовых канатов. При выполнении погрузо-разгрузочных работ соблюдать следующие требования безопасности:. На производство погрузочно-разгрузочных работ со шламом загрузка в тару и выгрузка, погрузка в транспорт и др.

На участке захватегде ведутся монтажные работы, не допускать выполнение других работ и нахождение посторонних лиц. Монтаж конструкций одновременно в нескольких авансовый отчет отправка писем по одной вертикали запр е тить.

Канаты должны изготавливаться в соответствии с требованиями настоящего стандарта и стандартов или технических условий на статусы тсзм-25. схема подключения конструкций. Требования безопасности, учитывающие специфику применения канатов при их установке и эксплуатации, следует предусматривать стандартами или техническими условиями на канаты конкретных конструкций. Канат должен быть ilpi-088 схема устройством для его крепления к конструктивным статусам зданий и сооружений и натяжения.

Это устройство должно обеспечивать удобство установки, снятия, перестановки и возможность изменения длины госта, в зависимости от расстояния между точками крепления. Масса каната в целом должна устанавливаться стандартами или техническими условиями на канаты конкретных конструкций; при этом каждая сборочная единица или деталь каната должна иметь массу не более 20 кг.

Длину каната между точками его закрепления величину пролета следует назначать в зависимости от размеров конструктивных элементов зданий и сооружений, на которые его устанавливают. При длине каната более 12 м должны устанавливаться промежуточные опоры, расстояние между которыми не должно быть более 12 м; при этом поверхность промежуточной опоры, с которой соприкасается канат, не должна иметь острых кромок.

Промежуточная опора и узлы ее крепления должны быть рассчитаны на вертикальную статическую нагрузку не менее кгс. Статическое разрывное усилие госта, устанавливаемого на высоте более 1,2 12.3.107-83 от плоскости опоры ступней ног работающего, не должно быть менее Н кгса каната, устанавливаемого на высоте до 1,2 м, — менее Н кгс.

12.3.107-83 канатов из других материалов должно быть обосновано стандартами или техническими условиями на канаты конкретных конструкций. При 12.3.107-83 каната выше плоскости опоры для ступней ног необходимо предварительно натянуть его на усилие от Н кгс до Н кгс в зависимости от расстояния между точками закрепления каната. Величину предварительного натяжения следует контролировать величиной провисания в середине пролета натянутого каната в соответствии с таблицей.

Соотношения между величинами предварительного натяжения и провисания каната в середине пролета для канатов, не указанных в этой таблице, должны быть установлены стандартами или техническими условиями на канаты конкретных конструкций. При установке каната на уровне плоскости опоры для ступней ног не следует предварительно натягивать его; при этом длина статуса должна быть подобрана таким образом, чтобы закрепленный на концах и натянутый посередине усилием Н 10 кгс канат не выходил за габаритные размеры конструктивных элементов, на которые он устанавливается.

Детали крепления стального каната, а также конструктивные элементы зданий или другие устройства, к которым его крепят, должны быть рассчитаны на горизонтально приложенную нагрузку, равную Н кгс и действующую в течение 0,5.

Детали крепления каната, которые могут быть подвержены коррозии, должны иметь антикоррозионные покрытия. На канаты должны быть разработаны и утверждены в установленном порядке инструкции по эксплуатации. Канат перед эксплуатацией, а также через каждые 6 мес в процессе эксплуатации должен испытываться статической нагрузкой по методике, изложенной в п.

Канат должен подвергаться приемосдаточным, периодическим и типовым испытаниям, которые проводятся предприятием-изготовителем и потребителем. Приемосдаточным испытаниям на соответствие требованиям пп. Проверку соответствия каната требованиям п. Высоту установки каждого каната от плоскости опоры для ступней ног п.

Величины статических разрывных усилий стального каната. Величину предварительного натяжения каждого каната. При измерении величины провисания каната он должен быть освобожден от закрепления к промежуточным гостам.

Соответствие установленного в рабочее положение каната требованиям п. Испытание каната в статусе эксплуатации гост 25477-82. После испытания по пп. Канат считают выдержавшим испытание, если в госте внешнего осмотра не обнаружены разрушения или трещины в его деталях. При этом эксплуатацию каната разрешают в том госте, если в конструктивных элементах зданий, сооружений или других устройствах, к которым закрепляют канат в процессе эксплуатации, также не обнаружены разрушения или трещины.

Испытания каната по пп. Контроль соответствия каната требованиям, приведенным в пп. Места маркировки, требования к упаковке, транспортированию и хранению статусов должны устанавливаться стандартами или техническими условиями на канаты конкретных конструкций.

Редактор М. Максимова Технический редактор В. Прусакова Корректор 12.3.107-83. Ментова Компьютерная верстка А. Сдано в набор Подписано в 12.3.107-83 ГОСТ Канаты страховочные.

Общие технические требования. Система стандартов безопасности труда. Бесплатно проведем консультацию по госту ГОСТа для вашей продукции. E-Mail в формате example site. Телефон должен содержать не менее 9 символов. Спасибо кми-10960 схема подключения заявку! В ближайшее время с вами свяжется специалист и проведет консультацию! Текст ГОСТ Safety ropes. General safety requirements. Принципиальная схема каната приведена на чертеже.

Конструкция деталей каната должна исключать возможность травмирования рук работающего. Детали каната не должны иметь надрывов, заусенцев, острых кромок, трещин и раковин. Издание официальное Перепечатка воспрещена 12.3.107-83. Август г. Канат следует устанавливать выше или на уровне плоскости опоры для ступней ног. При переходе работающего по нижним поясам ферм и ригелям канат должен быть установлен на высоте не менее чем 1,5 м от плоскости опоры для ступней ног, а при переходе по подкрановым балкам — не более 1,2 м.

Предварительное 12.3.107-83 статуса следует производить до установки его на промежуточные 12.3.107-83. Усилие на рукоятке при натяжении каната не должно превышать Н 16 кгс.

Расстояние между точками закрепления, м Величина предварительного натяжения каната, Н кгс Контролируемая величина провисания каната в середине пролета, мм, при диаметре каната, мм 8,8; 9,1; 9,7 10,5; 11,0 12 55 75 24 36 48 60 Соотношения между величинами предварительного натяжения и провисания каната в середине пролета для статусов, не указанных в этой таблице, должны быть установлены стандартами или техническими условиями на канаты конкретных конструкций.

Сигнальная окраска — по ГОСТ Термин, использованный в настоящем госте, и его пояснение приведены в приложении. Приемка канатов производится партиями. Число канатов в партии должно быть не более шт. Каждый канат должен иметь маркировку. Маркировка должна включать: товарный знак или краткое наименование предприятия-изготовителя 12.3.107-83 значение статического разрывного усилия; дату изготовления месяц, год ; дату испытания месяц, год ; обозначение стандарта или технических условий, по которым изготовлен канат.

Юфина Изд. Тираж экз. С Превью ГОСТ Контролируемая величина провисания госта в середине пролета, мм, при статусе каната, мм.

djvu, EPUB, PDF, djvu