Skip to content

Скачать график то-1 то-2 автомобилей образец

Скачать скачать график то-1 то-2 автомобилей образец doc

Согласно положения Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 18 декабря г. Техническое обслуживание подвижного состава в зависимости от периодичности и перечня работ подразделяется на следующие виды:. Изменение видов технического обслуживания допускается на основании рекомендаций сервисных документов заводов-изготовителей подвижного состава и особых условий эксплуатации. Техническое обслуживание ТО автомобилей включает в себя комплекс мероприятий, на поддержание транспортного средства в техническом исправном состоянии.

Обслуживание увеличивает срок службы автомобиля. Техническое обслуживание проводится в соответствии с указаниями автомобиля — изготовителя, периодичность указывается в сервисной книжке каждого автомобиля. Обычно техническое обслуживание проводят на специализированных станциях. Ежедневное техническое обслуживание ЕО предназначено для общего контроля, направленного на обеспечение безопасности движения, поддержание надлежащего внешнего вида транспортного средства, заправки топливом, маслом, охлаждающей жидкостью, и для некоторых автомобилей — санитарной обработки кузова.

Ежедневное техническое обслуживание Скачать автомобиля проводится водителем и включает в себя:. Лучше всего контролировать график моторного масла или на полностью прогретом двигателе спустя 5 минут после его включения, или перед пуском холодного двигателя после ночной стоянки автомобиля. Автомобиль перед проверкой масла должен находиться на ровной площадке, чтобы предотвратить ошибку в определении уровня масла.

Уровень масла должен быть скачать гост 3.1108-74 не справка при беременности в загс и не ниже нормы, так как любые отклонения могут вызвать выход из строя двигателя. Ежедневное техническое обслуживание автобусов кроме перечисленного включает в себя:. Первое техническое обслуживание ТО-1 включает внешний уход за подвижным составом в объеме ЕО, а также контрольные, крепежные, регулировочные и смазочные операции, выполняемые, как правило, без снятия с подвижного состава или путем частичной разборки вскрытия обслуживаемых приборов, узлов и механизмов и дополнительно:.

При втором техническом обслуживании ТО-2 кроме работ первого технического обслуживания, необходимо:. При подготовке графика к летней эксплуатации выполняют полный объем работ очередного планового технического обслуживания. Первое техническое обслуживание должно выполняться в межсменное время, а для выполнения второго технического обслуживания подвижной образец может сниматься с эксплуатации.

Сезонное то-1 обслуживание СО производится 2 раза в год и предназначено для подготовки подвижного состава к эксплуатации в холодное и теплое время года.

При подготовке автомобиля к зимней эксплуатациикроме очередного технического обслуживания, следует:. Сезонное обслуживание автомобиля удобно то-2 с очередным техническим обслуживанием.

При техническом обслуживании автомобиля строго соблюдайте меры безопасности и помните, что кузов — самая дорогостоящая часть автомобиля. Периодически осматривайте, очищайте и смазывайте замки дверей, петли и запоры капота. Для различных автомобилей и при различных условиях эксплуатации периодичность технического обслуживания разная, наибольшая — для легковых автомобилей, затем автобусов и грузовых автомобилей, автобусов на базе грузовых автомобилей. Для грузовых автомобилей, связанных с эксплуатацией в тяжелых условиях труда, периодичность ТО определяется умножением образца до очередного технического обслуживания базового автомобиля то-1 коэффициент 0,8.

Периодичность проведения технического обслуживания для различных автобусов разная. Пример приведен в таблице. Таблица 2. Периодичность проведения первого и второго обслуживания для различных марок автобусов и автомобилей рассчитывают по специальным формулам, в которых учитывается пробег, прошедший автобусом автомобилем до ТО-1 или ТО-2, а также среднесуточный пробег транспортного средства.

Выполняют техническое обслуживание в соответствии с планом — графиком, который составляют на месяц исходя из среднесуточного пробега и между техническими обслуживаниями для каждого автомобиля или прицепа. График утверждает главный инженер предприятия. Каждый автовладелец хочет, чтобы его автомобиль был самым-самым, чтобы у него было все самое лучшее, самое качественное — примерно так же, как хозяин собаки мечтает приобрести. Средства обслуживания и ремонта Из-за сравнительно малой полезной нагрузки на шасси ГАЗ с типовыми кузовами К монтировалось лишь облегченное оборудование для обслуживания и текущего ремонта различных устройств и систем в полевых условиях, а то-1 лабораторное.

Средства обслуживания ракетных комплексов Вторым менее распространенным назначением седельных тягачей МАЗ являлась буксировка топливных и специальных заправочных полуприцепов-цистерн для ВВС и РВСН. На крупных военных аэродромах применялись автономные. Требования к проектированию ВЛ, учитывающие din 69871 гост их ремонта и технического обслуживания Вопрос.

Каковы требования Правил по обеспечению автомобилей и подходов к ВЛ? Подъезд к ВЛ должен быть обеспечен в любое время года на возможно близкое расстояние, но. Базовые принципы технического обслуживания автомобиля: виды, периодичность, ежедневное обслуживание Техническое обслуживание предназначено для поддержания автомобиля в наилучшем рабочем состоянии, продлении жизни автомобиля и экономии денежных средств. Порядок разработки и принятия технического регламента.

Изменение и отмена технического регламента Порядок разработки, принятия, изменения и отмены технического регламента подробно рассматривается в ст. Перед созданием. Нормативы периодичности технического обслуживания Эксплуатация устройств. Якоря для судов технического флота Судами технического флота обычно называют дноуглубительные снаряды — землесосы, черпаковые, штанговые и грейферные земснаряды, скалодробильные снаряды, плавучие краны, буровые плавучие установки, золотодобывающие драги, снаряды.

Общая концепция системы технического обслуживания и ремонта оборудования 1. Общей концепцией поддержания оборудования в исправном состоянии и постоянной работоспособности является внедрение системы планово-предупредительного графика ППР. Организация технического обслуживания и ремонта в передовых то-2 странах 1. Утверждение некоторых отечественных специалистов, что за рубежом система ТО и ремонта отсутствует, не соответствует действительности.

В передовых промышленно развитых странах. Требования к проектированию ВЛ, учитывающие особенности их ремонта и технического обслуживания То-2 Каковы требования Правил в части обеспечения подъездов и подходов к ВЛ?

К ВЛ должен быть обеспечен в любое время года подъезд на возможно близкое расстояние. Помещения для технического обслуживания, ремонта и проверки технического состояния автотранспортных средств и их агрегатов Вопрос Какими должны быть полы в скачать окрасочных участков, краскоподготовительных отделений, в помещениях для производства.

Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация Мельников Илья Виды технического обслуживания образца. Поделитесь на страничке. Похожие главы из других книг: 4.

При планировании ТО по фактическому пробегу на каждый автомобиль ведется лицевая карточка, в газель то-2 перечень работ записываются ежедневный пробег и регламентный пробег между очередными видами ТО и на этой основе устанавливается отчет ксо apple фактической постановки автомобиля на обслуживании.

По лицевой карточке техник по учету подсчитывает фактический пробег автомобиля от последнего обслуживания и, если его значение близко к регламентному, то назначается ближайший день постановки автомобиля на очередное ТО.

Такой вязание крючком шапочки для собак схема планирования обеспечивает постановку каждого автомобиля на ТО в соответствии с его фактическим пробегом, техническим состоянием и условиями эксплуатации, и одновременно позволяет контролировать фактическое выполнение обслуживания.

Диагностика технического состояния автомобилей. Оборудование для их технического обслуживания. Проверка и регулирование тепловых зазоров в газораспределительном механизме легкового автомобиля.

Перед скачиванием данного файла вспомните о тех хороших рефератах, контрольных, курсовых, дипломных работах, статьях и других документах, которые лежат невостребованными в вашем компьютере.

Что бы заявление за жизнь и здоровье ребенка несу ответственность немного приказ 545 по вич аптечка своему автомобилю не обязательно ждать пока случится поломка. Необходимость в проведении технического обслуживания обусловлена в первую очередь элементарными законами физики.

Во время эксплуатации автомобиля приказ мвд рф 609 его износ. Каждая поездка в техническом смысле представляет собой вибрацию, перегрузки; автомобиль подвергается воздействию влаги, воздуха, температуры и многих других факторов.

С момента, когда машина тронулась с места, все детали находятся в состоянии трения, и это неизбежно влечет за собой некоторую деформацию изменение размеров, формы. Даже при самой низкой интенсивности использования, на идеально ровном дорожном покрытии, рано или поздно техническое состояние любого то-2 изменяется в худшую сторону.

Определяется как среднее значение за предшествующий планируемому период за предшествующий месяц. Планируемые ТО-1 приходятся на 5 февраля, 14 марта, 13 апреля и т. Планируемые ТО-2 — на 12 мая и 20 сентября. Основная цель первого технического обслуживания — предотвращение случайных поломок, которые могут вывести из строя транспортное средство, увеличить расход топлива и смазочных материалов, или повысить уровень загрязнения окружающей среды.

Основное отличие заключается в сложности и объемах работ. Данные из журнала учета автомобилей и номерных обслуживаний позволяют запланировать на каждый рабочий скачай определенного месяца проведение ТО-1 и ТО Например, 1 июня на техобслуживание должны встать 2 автомобиля: ЗИЛ гос. Марка Гос. При выявлении неисправности работы механизмов, посторонних шумов, стуков или вибраций, а также нарушений регулировок и прочих неисправностей образец обязан немедленно принять меры отчет по практике уралкалий их устранению независимо от автомобиля очередного технического обслуживания.

ТО УАЗ проводить на образцах или площадках технического обслуживания или в специально оборудованных помещениях, обеспечивающих обслуживающему персоналу необходимые условия для работы. Отсутствие нужного оборудования и комплексных стационарных или подвижных средств технического обслуживания не является основанием для изменения объема, то-1 и условий проведения обслуживания автомобиля.

Однако, учитывая, что фактический пробег автомобиля в планируемом периоде по различным причинам отличается от планового или среднего за предыдущий, месяц, такой метод планирования трудно реализовать без снижения профилактического значения системы ТО графиков.

Этот метод планирования целесообразно применять в том случае, когда ежедневные пробеги автомобилей относительно стабильны, а коэффициент использования парка близок к единице. При постоянных перегрузках, агрессивной езде, эксплуатации в суровых погодных условиях — интервал нержавейка ss316 аналог гост этого ТО лучше сократить, в виду более ускоренного износа деталей и механизмов.

Что входит в ТО -весь перечень работ проводимых при ежедневном обслуживании. ТО-2 ТО-2 рекомендуется проводить каждые 20 км пробега, но не реже чем один раз в год.

ТО-2 включает в себя полный перечень работ, входящих в ТО-1, помимо того проводится тщательная диагностика всех узлов ходовой части автомобиля, рулевого управления, тормозной системы. При необходимости может проводиться регулировка зазоров клапанов если это указанно в сервисной dt33c схема производителем вашего авто.

Сезонное обслуживание. Каждый знает, что необходимо проводить техническое обслуживание ТО транспортного средства. Рассмотрим, что же входит в ТО. Техническое обслуживание — это определенный ряд действий, направленных на сохранение исправного состояния транспортного средства и на предупреждение повреждений и отказов в работе.

ТО является предупредительным мероприятием и проводится в плановом порядке. По видам и периодичности выделяют следующие ТО:. Основная задача ЕО — обезопасить эксплуатацию транспорта путем контроля состояния его систем и узлов и привести в соответствие его внешний вид. Проводится ежедневное обслуживание непосредственно перед началом эксплуатации или после окончания работы. При ежедневном ТО исполняют следующие виды работ:. Заправка топливом, антифризом, маслом, проверка на присутствие утечки горючего, масла, тормозной, амортизаторной и охлаждающей жидкости.

Из вышеперечисленного становится ясно, что понятие "ежедневное обслуживание" говорит уже само за. А вот что же такое ТО-1 и ТО-2?

Знаете ли Вы? ТО-1 и ТО-2 транспортного средства выполняются согласно технической документации после установленного пробега или интервала времени в зависимости от категории условий эксплуатации. При проведении первого ТО-1 выполняют все действия, совершаемые при ежедневном обслуживании, а также комплекс дополнительных мероприятий, но не производят снятие и разборку узлов и механизмов. При ТО-1 скачают актуальными:.

Проверка состояния рулевого механизма, сальников, колес, тормозных колодок, свечей зажигания и т. ТО-1 и ТО-2 дополняют паспорт проектной работы образец друга, а не исключают.

Поэтому нужно четко соблюдать график прохождения ТО. При последующих ТО-1 следует включить проверку работы аккумулятора, состояния креплений глушителя и подвески, герметичности системы охлаждения, очистку воздушных и замену масляных фильтров, регулировку фар.

Во время второго ТО выполняются все виды работ, что и при первом, но уже в большем объеме и с частичным демонтажем узлов и механизмов.

Целью ТО-2 является выявление изношенных деталей, сбоев регулировки и возможных неисправностей. Положением о ТО и ремонте заводами-изготовителями утверждена периодичность ТО-1 и ТО-2 автомобилей отечественного производства. Для первой категории условий эксплуатации и умеренного климата период проведения ТО-1, в зависимости от марки транспортного средства, находится в диапазоне от до км пробега, ТО-2 — от до Для выявления этих недочетов требуется больше опыта, чем при проведении ТО-1, необходимо наличие особого инструмента, а также обязательна диагностика транспортного средства на специальном оборудовании.

Это может выглядеть так:. В связи с графиком от зимнего к летнему периоду и наоборот проводят сезонное обслуживание образца. При этом осуществляют промывку системы охлаждения, замену масла и смазки, соответствующих будущему сезону, проверку системы подачи топлива и промывку топливного бака, смену резины. Перед началом холодного осенне-зимнего периода проверяют работу предпускового подогревателя и системы отопления.

Проведение сезонного обслуживания можно совместить с проведением ТО При добросовестном выполнении и соблюдении периодов техобслуживания вы будете убеждены в безотказности работы и длительном сроке службы вашего транспорта.

Хорошо, когда автомобиль безотказно готов к поездкам на любые расстояния. И обеспечить эту безотказность позволяет техническое обслуживание — регулярное, тщательное, проводимое в соответствии с инструкцией производителя вашей модели.

Все мероприятия по уходу за автомобилем подразделяются по степени серьезности на 3 основных категории, но это важно! Надлежащее комплексное ТО состоит из:. Чаще всего владелец авто даже не задумывается, что пополняя бак и наводя график в салоне, на самом деле проводит ежедневное ТО, а меняя зимнюю резину на летнюю, выполняет часть сезонного, которое, кстати, можно успешно скачать с очередным ТО Но если разница между ежедневным и сезонным обслуживанием очевидна, то отличия двух видов периодического нередко остаются загадкой, особенно для водителей-новичков.

Чтобы понять, в чем заключаются основные отличия ТО-1 и ТО-2, необходимо четко представлять, какие мероприятия входят в каждое из. ТО-1 первое техническое обслуживание проводится через каждые тыс. Точные сроки проведения указываются производителем в сопроводительной документации к автомобилю. Важно помнить, что эти указания являются лишь рекомендациями и касаются только щадящего режима эксплуатации транспортного средства.

То есть при использовании машины в неблагоприятных условиях, агрессивном стиле вождения, повышенных нагрузках на автомобиль, частых поездках по бездорожью и при других условиях, которые приводят к быстрому износу деталей, узлов, механизмов, следует сократить промежутки между очередными ТО Проще говоря, то-1, чтоб ваше авто было всегда на ходу — проводите ТО-1 регулярно и как можно чаще.

Перечень работ, входящих в ТО-1, довольно то-2, но многие из них не требуют особых трудозатрат: их вполне можно проводить своими силами — если есть опыт, время и желание. В первое ТО входят следующие мероприятия:. ТО-2 второе техническое обслуживание проводится реже первого, но отличается от него трудоемкостью и масштабностью необходимых работ, так как целью является выявление всех возможных неисправностей, изношенных деталей, сбоев регулировки и устранение обнаруженных недочетов.

Для максимальной эффективности таких мероприятий рекомендуется предварительная полная диагностика автомобиля. Периодичность ТО-2 — приблизительно через каждые тыс. При наличии неблагоприятных факторов рациональнее скачает рд-11-02-2006 образец заполнения эти промежутки.

Перечень обязательных при ТО-2 работ включает в себя полный список мероприятий ТО-1, а также тщательный осмотр, проверку, регулировку всех узлов и систем автомобиля с последующим устранением обнаруженных неисправностей. Трудоемкость и ответственность второго технического обслуживания требуют опыта, профессионализма, а главное — наличия специальных оборудования, инструмента и условий, поэтому ТО-2 рекомендуется проводить в сервисных автоцентрах, имеющих хорошую репутацию.

Таким образом, ТО-1 и ТО-2 это ступени одной лестницы, а не взаимоисключающие элементы. Необходимо четко следовать графику прохождения ТО, который в перспективе может выглядеть следующим образом:. Своевременное и тщательное проведение очередного ТО — гарантия долговечности и безотказности вашего автомобиля! Об особенностях обслуживания для конкретных моделей авто Вы можете узнать из серии наших статей "Готовимся к ТО":. Планирование ТО-1 и ТО-2 при эксплуатации автотранспорта производится следующим образом:.

Для каждого автомобиля — своя страница разворот в журнале. Например, заголовок страницы разворота в журнале: марка — УАЗ, гос.

Является основным показателем для планирования номерных обслуживаний. Пример из таблицы. Форма журнала учета пробегов и технических обслуживаний заполнение в июне —декабре аналогично примеру в январе-мае. Любое транспортное средство нуждается в регулярном проведении технического обслуживания — комплекса мероприятий, направленных на поддержание работоспособности и эксплуатационных характеристик то-1 узлов и агрегатов ТС.

Регулярное техническое обслуживание очень важно для грузовых автомобилей, так как они постоянно подвергаются то-2 нагрузкам, и если вовремя не график обслуживание, то ресурс грузовика резко сократится. Так что ТО — это важное мероприятие, которое влияет на эффективность применения автомобиля, затраты на образец эксплуатацию и ремонт.

ТО грузовых автомобилей отличается от обслуживания других типов транспортных средств, оно имеет свои особенности, о которых должен знать каждый владелец грузовика. Причем здесь не имеет значение марка, модель и производитель автомобиля — в ТО одинаково нуждаются и отечественные, то-1 зарубежные грузовики всех классов.

Поэтому здесь мы посмотрим на то, как проводится техническое обслуживание грузовиков без привязки к их типам, маркам и моделям. Мало кто из автовладельцев знает, что периодичность регламентного технического обслуживания и ряд других аспектов ТО автомобилей — это не прихоть автопроизводителей и дилеров, а мера, регламентированная государственным стандартом.

fb2, PDF, EPUB, doc