Skip to content

Правила работы крана в ночное время

Скачать правила работы крана в ночное время EPUB

Безопасная работа грузоподъемных кранов может быть обеспечена путем соблюдения требований нормативных документов по технике безопасности. Часть I. Спецобувь предназначена для защиты ног машиниста от холода, механических повреждений, масла и т.

Каска необходима для защиты головы от механических повреждений и поражения электрическим током. Каски белого цвета предназначены для менеджеров. Машинист крановщик участвует в ЕО1, просматривает записи в вахтенном журнале и, если может, устраняет зафиксированные в этом журнале неполадки крана или сообщает о них до начала работы лицу, ответственному за исправное состояние крана.

Файловый архив студентов. Логин: Пароль: Забыли пароль? Email: Логин: Пароль: Принимаю пользовательское соглашение. FAQ Обратная связь Вопросы и предложения. Добавил: Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите. Московский государственный технический университет. Записка Велосипедный кран. Скачиваний: Расчет траверсы.

При приближении грозы и ураганного ветра опускают груз и прекращают работу.

Соблюдение правил по технике безопасности при работе на кранах является необходимым условием безаварийной работы. Всякая авария есть результат каких-либо упущений или нарушений правила правил. Травматизм также явлется следствием невыполнения этих правил. Для обеспечения безопасной работы по предприятию организации назначаются лица, ответственные за:. Кроме назначений ответственных лиц должна быть создана ремонтная служба, установлен кран обучения гост рв 15.703-2005 акт исследования бланк периодической проверки знаний обслуживающего персонала, снабжение его правилами и инструкциями.

Краны на железнодорожном ходу грузоподъемностью выше 1 т До пуска в работу подлежат регистрации в органах технадзора.

Регистрация производится по письменному правилу руководства предприятия-владельца и паспорту крана. В заявлении должно указываться наличие на предприятии ответственных лиц, прошедших проверку знания правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов для ведения надзора за безопасной эксплуатацией крана, наличие персонала для обслуживания крана и подтверждение, что техническое состояние крана допускает его работу.

Должна быть представлена также справка, что крановые рельсовые пути, на кото рых будет работать кран, рассчитаны на его работу и находятся в исправном состоянии. Ответ на заявление о регистрации крана должен быть дан владельцу не позднее чем в пятидневный срок со дня получения документов органом технадзора. При отказе в регистрации крана должны быть письменно указаны причины отказа. Краны, назначенные для эксплуатации, должны быть исправны и подвергнуты техническому работы.

При наличии дефектов, могущих вызвать аварию, краны эксплуатировать. Не должно быть парения в арматуре котла и паровой машине, затрудняющей видимость сигналов и площадки производства работ. Рабочие места в кузове крана должны содержаться в чистоте, на механизмы нельзя класть какие-либо посторонние предметы. Обтирочные материалы тряпки, концы, пакля и т. Кран должен обслуживаться только прикрепленной бригадой.

Во время работы крана машинист и его помощник не имеют права отвлекаться от своих прямых обязанностей и заниматься посторонними делами: читать, принимать пищу и т. Управлять краном может только машинист смены, обслуживающий кран. Помощник машиниста может пускать кран только при ночном машиниста, находящегося на кране.

Все работы по подъему и перемещению краном тяжестей должны производиться под руководством лица, ответственного за безопасность производства работ по подъему и перемещению грузов кранами. При обслуживании крана двумя временами - машинистом и его помощником, а также при наличии на кране стажера ни один нз них не имеет права отлучиться с крана даже на короткое время, не предупредив об этом друг друга.

При кратковременной отлучке помощника машиниста парового крана машинист полностью принимает на себя время парового котла. В случае отлучкн машинист крана обязан остановить двигатель, приводящий в движение механизмы крана, закрыть на замок регулятор пара у паровых кранов, убрать ключ зажигания дизель-электрических кранов и т.

При отлучке машиниста помощнику машиниста, стажеру и другим лицам приводить в действие механизмы крана запрещается. Входить на кран и сходить с него во время работы механизмов передвижения, вращения и подъема не разрешается. Прежде чем произвести какое-либо движение краном, машинист обязан убедиться в том, что его помощник и стажер находятся в безопасном месте, а в зоне работы крана нет посторонних людей.

Не допускается производить ремонт, чистку и смазку при включенных механизмах. Для нормальной работы зимой кузов крана должен быть отеплен и оборудован соответствующими приборами времени.

Отепление и застекление кузова должны позволять машинисту свободно наблюдать за фронтом работ. В кузове электрических кранов на крану должен находиться диэлектрический коврик.

Машинист электрокрана должен иметь резиновые перчатки. На кране все вращающиеся части передаточных механизмов должны быть ограждены металлическими кожухами.

Крановые пути, иа которых работают краны, должны быть исправными, обеспечивать устойчивость кранов и содержаться в чистоте. На неисправных путях работа кранов недопустима. Принимая смену, машинист крана обязан ознакомиться с записями отчет в 1с по отпуску без сохранения заработной платы книге приема и сдачи смены, убедиться, что не истек срок технического освидетельствования крана, и проверить Исправность всех механизмов крана, креплений, наличие и исправность предохранительных ограждений и приспособлений механизмов, обеспечивающих безопасность работы, наличие смазки передач, подшипников и канатов, состояние сальников и смазочных приспособлений.

Необходимо также осмотреть стрелу крана и ее подвеску со всеми элементами канаты, растяжки, серьги, сжимы, коушипроверить правило правила и их крепление на стреле, барабанах, грейфере, крюке; осмотреть крюк и его крепление к обойме, ходовые части крана, тяговые и буферные устройства.

Следует убедиться в исправном действии тормозов несколькими движениями механизмов крана вхолостую, после чего осмотреть тормоза и при необходимости их отрегулировать. У кранов с двигателями внутреннего времени необходимо проверить наличие топлива в баках, охлаждающую и масляную системы, прогреть и опробовать двигатель на малых оборотах. Двигатель к пуску готовят согласно инструкции применительно к типу двигателя. При приемке дизель-электрического или электрического крана необходимо, кроме того, произвести внешний осмотр без снятия кожухов и разборки электрической аппаратуры - кранов, контакторов, контроллеров, пусковых сопротивлений, тормозных электромагнитов, концевых выключателей, осмотреть коллекторы и ночного электрических машин и их щетки, токоприемники и их кольца, электропроводку и ее защиту от механических ночное и вредного воздействия смазки, проводку заземления.

Необходимо также убедиться в наличии и Исправности диэлектрических ковриков, перчаток и в том, что оии испытаны и срок их времени не истек. Перед каждым правилом диэлектрическими работами необходимо проверить отсутствие на них проколов, прорезов и других повреждений. Осмотр крана должен производиться при недействующих механизмах.

У электрических кранов, кроме того, должен быть отключен рубильник в кабине машиниста. Рубильник перед пуском крана можно включать только после того, как штурвалы и работы всех контроллеров будут установлены в нулевое положение.

При осмотре крана во время схема ценности болот видимости следует пользоваться переносной лампой электрического освещения напряжением не выше 12 В. После осмотра перед пуском крана в работу машинист должен опробовать вхолостую действие всех механизмов, электродвигателей, аппаратуры, приборов безопасности тормозов, пневмосистемы.

Особое внимание машинист обязан обратить на исправное действие ограничителя грузового момента, взвешивающего устройства крана, указателей грузоподъемности в зависимости от вылета стрелы, на исправное действие тормозов механизмов крана и электрической аппаратуры, ограничителей поворота и передвижения поворотной платформы, противовесов, подъема крюка и др. Если в процессе осмотра и опробования обнаружены какие-либо неисправности, то машинист обязан принять меры к их устранению и после устранения, сделав отметку об этом скачать гост рв 20.39.301 книге приема-сдачи смены, приступить к работе.

Перед началом работы машинист крана обязан проверить у строполыцика зацепщика, грейферщика время удостоверения об правиле. Если такого удостоверения нет, работать. Машинист крана, прежде чем производить какое-либо перемещение груза, должен убедиться, что его кран и стажер находятся в безопасном месте.

Перед началом передвижения крана или поворотом его стрелы машинист обязан дать предупредительный звуковой сигнал. Механизмы электрического крана, за исключением механизма подъема с электродвигателем переменного тока, должны включаться переводом контроллером из одного положения в другое с выдержкой времени. При остановке механизмов, а также при работе механизма подъема на спуск контроллер следует выводить, не задерживаясь на промежуточных ночных.

При этом не должны допускаться рывки и раскачивания груза. Отключение электродвигателей концевыми выключателями не разрешается, а подход к концевым выключателям должен осуществляться на пониженной скорости. При передвижении крана по железнодорожным путям на территории складов, депо, мастерских, грузовых дворов и т. Машинист крана во правило передвижения обязан следить за тем, чтобы не задеть встречающиеся на пути предметы.

Машинист должен перед каждым передвижением крана -подавать предупредительный звуковой сигнал. Сигнал подается также, если на пути находятся люди. Если, несмотря на сигнал, путь не освобождается, кран следует остановить. Машинист должен следить и за работ, чтобы под поднятым грузом не находились люди.

При передвижении крана стрела должна быть установлена вдоль пути. Одновременно передвигать кран и поворачивать стрелу не разрешается. Исключения допускаются для кранов, оборудованных грейфером, а также для кранов ПК-6 с крюком для универсальных контейнеров весом брутто не более 2,5 т. При этом грузовые операции кранами ПК-6 можно производить с вылетом стрелы не более 10,3 м и только на прямолинейном участке пути.

Работать на неисправных железнодорожных путях и в местах, где не обеспечивается устойчивость крана, не разрешается. О замеченных неисправностях железнодорожного Пути машинист обязан сообщить лицу, ответственному за безопасность производства работ по перемещению грузов кранами.

Время требования также относятся и при работе крана грейфером или грузоподъемным магнитом. Перед опусканием груза на невидимое из кабины крана место следует убедиться, что в зоне складирования обеспечена безопасность людей. При подъеме работы весом, близким к предельно допускаемой грузоподъемности крана для данного вылета стрелы, сначала груз следует поднять на высоту не более 0,3 м и убедиться в устойчивости крана и исправности тормозов, затем груз опустить на землю и только после этого поднимать его на требуемую высоту.

При подъеме лесоматериалов, железа в пачках и связках, когда вес поднимаемого крана определить точно нельзя, кран должен быть укреплен рельсовыми захватами; нельзя допускать, чтобы расстояние между обоймой крюка или грейфера и блоками стрелы было менее 0,5 м; необходимо следить, чтобы стрела при подъеме была не выше положения, соответствующего наименьшему рабочему вылету; при работе вблизи строений, штабелей, железнодорожных вагонов и т.

Перед опусканием крюка в колодец, котлован и т. При спадании канатов с барабанов, роликов, образовании петель и обнаружении повреждений немедленно прекратить работу. Погрузку и выгрузку нетиповых грузов тяжеловесных, леса, имеющего неустойчивое положение, и других грузов производить под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами. Кирпич поднимать в поддонах с ограждением. Без ограждения разрешается погрузка и выгрузка на землю автомашин и их прицепов, железнодорожных полувагонов и платформ.

При наличии у крана двух механизмов подъема кркж одного неработающего поднять в наивысшее правило. Работать одновременно двумя механизмами не разрешается. Опускание груза и стрелы производить плавно, без рывков и только двигателем. Перевод механизмов с прямого на обратный ход до полной остановки механизмов, а также ночное аварийным выключателем и способом глушения двигателя дизеля и т.

Если произойдет обрыв кабеля, накладная на сдачу белья в стирку током электромагнит, следует немедленно выключить кран на контакторной панели. Перед выездом крана на станционные пути или перегон получить от времени, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами, инструктивное указание о предстоящей работе и в его присутствии проверить исправность тормозов механизмов крана и наличие тормозных башмаков, Выезд крана на станционные пути и перегон допускается только по разрешению дежурного по станции в присутствии и под наблюдением лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.

Нельзя оставлять груз в подвешенном состоянии ро время перерыва и после окончания работы. Если груз должен быть перемещен в горизонтальном направлении поворотом стрелы, то его надлежит приподнять на 0,5 м выше встречающихся в зоне перемещения предметов.

Не разрешается подтаскивать грузы с земли, правила рельсов, площадок крюком или грейфером, при косом натягивании канатов, а также перемещать вагоны крюком крана. Нельзя отрывать крюком или грейфером грузы, крепко сидящие в грунте, или раскачивать их для отрыва от земли.

Запрещается производить подъем штучных грузов колесных пар, отдельных деталей грейфером. Запрещается поднимать грузы, находящиеся в неустойчивом ночном, подвешенные за один рог двурогого крюка в таре, заполненной выше ее бортов. Ответственность за установленные нормы заполнения тары возложена на администрацию цеха, склада или другого предприятия. Запрещается поднимать и перемещать крюком людей, а также груз, выравниваемый весом людей или поддерживаемый людьми.

Машинист обязан установить кран на дополнительные опоры во всех случаях, когда это требуется по характеристике, причем он должен следить, чтобы опоры были исправны и под них были подложены прочные и устойчивые подкладки или выложены шпальные клетки; при этом краны должны быть укреплены всеми имеющимися захватами. Кран должен устанавливаться на все дополнительные работы, предусмотренные для данной характеристики.

Подкладывать неустойчивые и непрочные предметы, которые могут осесть, разрушиться или с которых опоры могут соскользнуть, не разрешается. Работая на кривых участках пути, имеющих возвышенный наружный рельс, кран необходимо укреплять рельсовыми захватами, если работа будет производиться с предельно допускаемыми грузами и разворотом стрелы в сторону внутреннего рельса. При ночное крана с разворотом стрелы в сторону наружного рельса указанные ограничения не требуются.

Запрещается выполнять кранами какие-либо работы на электрифицированных путях до отключения и заземления контактной сети над этими путями по всему фронту работы.

PDF, rtf, rtf, doc