Skip to content

Фму-95 акт

Скачать фму-95 акт doc

Выберите дорожную газету Волжская магистраль Восточно-Сибирский путь Вперед Дальневосточная магистраль Железнодорожник Поволжья Забайкальская магистраль Звезда Красноярский железнодорожник Куйбышевский железнодорожник Московский железнодорожник Октябрьская магистраль Призыв Северная магистраль Транссиб Уральская магистраль Калининградская магистраль.

Забайкальская магистраль Звезда Красноярский железнодорожник Куйбышевский железнодорожник. Московский железнодорожник Октябрьская магистраль Призыв Северная магистраль. Транссиб Уральская магистраль Калининградская магистраль. Выпуск Это значит, что расчёты с ними в части продажи и приобретения материалов, работ и услуг будут осуществляться с помощью электронного документооборота, без бумажных аналогов.

С чем акт связано? Как вы понимаете, каждое из направлений имело свои особенности. Так, в части электронного документооборота с контрагентами необходимо было провести с ними переговоры, понять их возможности, а затем определиться с дальнейшими планами.

А в целом по состоянию на сегодняшний фму-95 согласие на переход на юридически значимый акт документооборот дали более 60 процентов контрагентов. Только за последний год, к примеру, стали электронными такие формы учёта материально-производственных запасов, как М-4 или приходный ордерМ требование-накладнаяФМУ акт на списание материальных ценностей.

О масштабах бланк дневника наблюдений за погодой перехода лучше всего расскажет одна-единственная цифра: сегодня только за месяц по данным формам оформляется более 31 тысячи электронных документов! С июля года в постоянную эксплуатацию также переведена форма ФМУ материальный отчёта в октябре года электронными стали форма ФМУ акт об оприходовании материальных ценностей, полученных при восстановлении, ликвидации основных средств и прочего имущества хозяйственным способом.

Большие изменения произошли и в части учёта основных средств. Сегодня в режиме опытной эксплуатации находятся ещё несколько форм по учёту материально-производственных запасов. Кроме того, с 16 сентября по 11 октября года у нас была фму-95 опытная эксплуатация фму-95 документооборота формы М акт об оприходовании материальных ценностей, полученных при восстановлении, ликвидации основных средств и прочего имущества подрядным способом.

Также в сентябре-октябре состоялась опытная эксплуатация функциональности сквозного учёта движения материалов при выполнении работ по текущему содержанию объектов инфраструктуры с использованием ВКЭДО по формам ФМУ акт на списание материальных ценностей и ФМУ акт об оприходовании материальных ценностей, полученных при восстановлении, ликвидации основных средств и прочего имущества хозяйственным способом. И здесь есть свои особенности. При переходе на электронный вариант акт получает ряд акт.

Так, по его запросу — автоматически — формируется предварительный список материалов. Иными словами, происходит интеграция данных из одной программы в другую. И вообще мы стараемся подходить к процессу творчески.

Наши специалисты, например, уже не раз выступали в качестве инициаторов фму-95 программного обеспечения. Практически все они были направлены на то, чтобы в дальнейшем расширить полигон контрагентов для применения ЮЗ ЭДО.

В частности, работниками Южно-Уральского регионального общего центра обслуживания была инициирована заявка на акт возможности создания электронных счетов-фактур без создания электронных актов выполненных работ. Данная доработка в настоящий момент реализована. А с учётом реализованных доработок они становятся всё более актуальными. Так, с октября года реализован обмен юридически значимыми электронными документами с контрагентами, формат которых в электронной форме не установлен законодательно это касается, например, актов фму-95 взаимных расчётов.

Планируется, что эта работа будет завершена к 15 декабря, начиная с этого времени будет обеспечено внедрение ЮЗ ЭДО в полном объёме. Ещё есть узкие места. Ведь, безусловно, за электронным документооборотом будущее. Уже сегодня с его помощью можно решить всё более широкий спектр задач. Например, значительно сократить сроки подписания и передачи первичных учётных документов а это, в свою очередь, приведёт к минимизации трудозатрат как фму-95 звена, так и рядовых сотрудников предприятия.

При этом акт взаиморасчётов между компаниями сократятся, а затраты материальных и трудовых ресурсов на организацию документооборота уменьшатся. Иными словами, электронный документооборот в конечном итоге позволит более оперативно и успешно управлять показателями жизнедеятельности любого предприятия.

Подготовила Марина Пономарёва. Наш Telegram. Свежий номер.

Настоящие Методические указания устанавливают порядок ведения инвентарного, бухгалтерского и налогового учета грузовых вагонов акт ОАО "РЖД".

Грузовые вагоны ОАО "РЖД", имеющие восьмизначную нумерацию и перемещающиеся по сети железных дорог России и иностранных государств, не закрепленные за отдельными филиалами, учитываются централизованно с использованием автоматизированных информационных систем ОАО "РЖД" далее - грузовые вагоны централизованного учета.

Грузовые вагоны относятся к объектам основных средств, единицей учета является грузовой вагон. Бухгалтерский и налоговый фму-95 грузовых вагонов ведется по каждому грузовому вагону на основании первичных учетных документов с использованием данных АБД ПВ РЖД. АБД ПВ - автоматизированный банк данных парка грузовых вагонов. АБД Акт - автоматизированный банк данных арендованных вагонов. Служба "В" акт служба вагонного хозяйства.

ВМД - вагонная модель дороги. ВМС - вагонная модель сети. ВРЗ - вагоноремонтный завод. ВЧДЭ - вагонное эксплуатационное депо. Д - территориальная дирекция управления движением - структурное подразделение Центральной дирекции управления движением - филиала ОАО "РЖД".

ДЗО - дочерние и зависимые общества. ДС - начальник станции. ПГВ - Правила пользования грузовыми вагонами в международном сообщении. Правила - Правила эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств. РБ - главный ревизор по безопасности движения акт. РКЦУ - региональный центр корпоративного управления. ЦВГР - старший инспектор по сохранности вагонного парка. Приобретение новых грузовых вагонов осуществляется в соответствии с договорами о купле-продаже фму-95 грузовых вагонов, заключенными действующим в ОАО "РЖД" порядком.

Порядок доставки приобретаемых грузовых вагонов и связанные с ней расходы регулируются договорными отношениями. На основе заключенных договоров филиал в установленном порядке направляет в ГВЦ заявку на выделение номеров для строящихся вагонов. При этом в заявке указываются основные технические характеристики вагонов в соответствии с техническими условиями ТУ на изготовление и сведения о подразделении-балансодержателе.

При приобретении грузовых вагонов для постановки их на централизованный учет ЦВ направляет заявку на выделение номеров для строящихся вагонов в ИВЦ ЖА. Завод-изготовитель поставщик наносит выделенные номера на грузовые вагоны и составляет на них технические паспорта формы ВУ-4М, в которых отражаются основные технические и конструктивные характеристики грузовых вагонов.

Заполнение и кодирование показателей технического паспорта грузового вагона ф. ВУ-4М производятся в соответствии с Инструктивными указаниями по оформлению технических паспортов ф. ВУ-4М на грузовые вагоны Приложение 1. Техническая приемка новых грузовых вагонов оформляется актом ф. ВУ-1 "Акт о технической приемке новых грузовых и пассажирских вагонов в окончательно готовом виде". Акт составляется заводом-изготовителем поставщиком фму-95 пяти экземплярах и подписывается представителями поставщика и ОАО "РЖД": - первый, фму-95 и третий экземпляры остаются в филиале по грузовым вагонам централизованного учета - передаются в ЦВ ; - четвертый экземпляр остается у заводского инспектора-приемщика ЦТА; - пятый - у завода-изготовителя поставщика.

ВУ "Ведомость на передачу заводом новых вагонов железнодорожной станции", которая подписывается комиссией, в состав которой входят начальник ВЧДЭ, ДС и старший заводской инспектор ЦТА, и представителем завода-изготовителя поставщика.

Ведомость составляется в четырех экземплярах: первый и второй экземпляры остаются в филиале по грузовым вагонам централизованного учета - передаются в ЦВ ; третий остается у ДС; четвертый - у завода-изготовителя поставщика. Все новые вагоны регистрируются в АБД ПВ РЖД посредством передачи станцией примыкания к заводу-изготовителю или заводом-изготовителем или станцией железной дороги, определенной условиями договора поставки, электронного сообщения в соответствии с информационными технологиями, действующими в ОАО "РЖД", и на основании комплекта первичных документов.

При приобретении грузовых вагонов у иностранных поставщиков условиями договора предусматривается составление и представление заводом-изготовителем поставщиком акта ф. ВУ-1, технического паспорта ф. ВУ-4М, а также приложения к акту ф. ВУ-1 в двух экземплярах к перевозочным документам на одну отправляемую группу вагонов. Прием новых грузовых вагонов и их регистрация фму-95 АБД ПВ РЖД производится пограничной станцией либо станцией учета перехода совместно с представителем подразделения-балансодержателя после растаможивания вагонов в органах таможенного контроля.

При этом на основании представленных документов оформляется ведомость ф. Станция, принимающая вагоны, формирует электронное сообщение в соответствии с информационными технологиями, действующими в ОАО "РЖД". Ведомость ф. ВУ составляется в трех экземплярах: первый и второй экземпляры остаются в филиале фму-95 грузовым вагонам централизованного учета - направляются в ЦВ ; третий экземпляр остается у начальника ДС.

ВУ фму-95 в технических паспортах ф. ВУ-4М в соответствующих строках проставляется дата произведенной регистрации вагонов. Календарный штемпель станции, проставляемый в ведомости ф. Комплект документов по поступающим грузовым вагонам централизованного учета представляется в ЦВ в акт до 3-го числа месяца, следующего за отчетным месяцем.

Комиссия по приобретению грузовых вагонов на железной дороге несет ответственность за правильность оформления комплекта документов и своевременность их представления в ЦВ. Филиал по грузовым вагонам централизованного учета - ЦВ проверяет комплектность представленных документов, технические характеристики вагонов, указанные в технических паспортах, и их соответствие условиям поставки, соответствие информации, указанной в представленных документах, данным АБД Акт РЖД.

При выявлении расхождений принимает меры по их устранению. После проверки полноты и правильности заполнения технических паспортов номер вагона, год постройки и пр. Технические паспорта ф. В срок не позднее 5-го числа месяца, следующего за отчетным месяцем, филиал передает в "Желдоручет" следующий комплект документов: накладную ф. N ТОРГ; счет-фактуру фму-95 акт о технической приемке новых грузовых и пассажирских вагонов в окончательно готовом виде ф. ВУ-1; ведомость на передачу заводом новых вагонов железнодорожной станции ф.

При возникновении прочих затрат, связанных с приобретением вагонов по доставке вагонов, уплате таможенных пошлин и пр. Комиссией по приобретению грузовых вагонов оформляется акт о приеме-передаче объектов групп объектов основных средств ф.

N ОС-1 ОС-1б по поступившим вагонам, один экземпляр которого после утверждения передается в "Желдоручет" в срок не позднее 5-го числа месяца, следующего за отчетным месяцем. Состав комиссии по приобретению грузовых вагонов в филиале, приобретающем грузовой вагон, устанавливается распорядительным документом приказом начальника указанного филиала или уполномоченного им лица.

По грузовым вагонам централизованного учета функции по передаче в "Желдоручет" комплектов документов, указанных в пункте 1. Акты о приеме-передаче объектов групп объектов основных средств ф. N ОС-1 ОС-1б при приобретении грузовых вагонов централизованного учета оформляются комиссией в составе, определенном соответствующим распорядительным документом Общества, на основании представленных документов по приобретенным грузовым вагонам.

Срок полезного использования вагонов устанавливается в соответствии с Указателем. Приобретение бывших в эксплуатации грузовых вагонов осуществляется в соответствии с договором купли-продажи, заключенным действующим в ОАО "РЖД" порядком. Филиал ОАО "РЖД" при необходимости запрашивает в ГВЦ номера на приобретаемые вагоны в установленном порядке, при этом в направляемое в ГВЦ информационное сообщение включаются сведения о старом номере вагона, а также о подразделении-балансодержателе либо сведения о централизованном учете.

Фму-95 сообщает выделенные номера на грузовые вагоны подразделению-балансодержателю в установленном порядке. Комиссией, состав которой определяется приказом начальника филиала или уполномоченного им лица с участием начальника ВЧДЭ, ДСна каждый принимаемый вагон составляется акт ф. ВУМ в четырех экземплярахкоторый утверждается в установленном порядке. Заполнение и кодирование показателей производятся в соответствии с Инструктивными указаниями по оформлению акта ф.

ВУМ передачи приема грузового вагона на баланс Приложение 1. При приемке вагона филиал подразделение филиала получает от продавца технические паспорта ф. ВУ-4М на каждый грузовой вагон и сверяет их данные с фактическим состоянием грузового вагона. Заполнение технических паспортов ф. ВУ-4М производится в соответствии с Инструктивными указаниями по оформлению технических паспортов ф. ВУ-4М на грузовые вагоны Приложение 1при этом в паспортах указывается старый номер грузового вагона и причина его перенумерования.

По грузовым вагонам централизованного учета все экземпляры акта ф. ВУМ в срок до 3-го числа месяца, следующего за отчетным, передаются в ЦВ для рассмотрения и утверждения в установленном порядке, вместе с техническими паспортами и другими документами по приобретенным вагонам. Комиссия по приобретению грузовых вагонов несет ответственность за правильность оформления комплекта документов и своевременность их предоставления в ЦВ. ЦВ осуществляет проверку полученных документов, при выявлении расхождений принимает меры по их устранению.

После утверждения актов ф. ВУМ один экземпляр утвержденного акта ЦВ передает предприятию-продавцу. В срок не позднее 5-го числа месяца, следующего акт отчетным месяцем, филиал по грузовым вагонам централизованного учета - ЦВ передает в "Желдоручет" следующие документы: акт о приеме-передаче объектов групп объектов основных средств ф.

N ОС-1 ОС-1б акт счет-фактура поставщика; акт передачи приема грузового вагона на баланс ф. N ОС-1 ОС-1б при приобретении грузовых вагонов для централизованного учета оформляются комиссией в составе, определенном соответствующим распорядительным документом Общества, на основании представленных документов по приобретенным грузовым вагонам. По приобретенным грузовым вагонам, бывшим в эксплуатации, срок полезного использования определяется с учетом их эксплуатации у предыдущего собственника - как разница между сроком эксплуатации в соответствии с Указателем и сроком их эксплуатации у предыдущих собственников.

В случае если на дату ввода в эксплуатацию нормативный срок использования вагона истек, новый срок полезного использования устанавливается комиссией, осуществляющей ввод вагона в эксплуатацию, с учетом акт характеристик вагона и условий эксплуатации, отчет в пробирную палату отражается в акте ф. N ОС-1 ОС-1б. На основании полученной информации о регистрации вагона в АБД ПВ РЖД и акта формы N ОС-1 ОС-1б на приобретенных вагонах подразделение-балансодержатель иное подразделение по вагонам централизованного учета закрашивает старые и наносит новые номера по установленным трафаретам.

Согласно условиям договора лизинга лизингодатель лизинговая акт приобретает в собственность у продавца завода-изготовителявыбранного лизингополучателем ОАО "РЖД"предмет лизинга грузовые вагоны и представляет их во временное владение и пользование ОАО "РЖД". В случае если акт договора лизинга предусматривается переход права собственности на вагоны по истечении срока лизинга к ОАО "РЖД", в договоре в обязательном порядке указывается выкупная стоимость поступающих в собственность вагонов.

На основании заключенных договоров филиал по грузовым вагонам централизованного учета - в ЦВ подает в ГВЦ заявку на выделение номеров для строящихся вагонов. В заявке указывается тип вагона и его модель, завод - изготовитель вагонов, количество вагонов, период их постройки. Полученные номера филиал или ЦВ передает заводу-изготовителю.

Завод-изготовитель наносит выделенные номера на грузовые вагоны при этом в местах, отведенных для знаков и надписей на приватном или арендованном вагоне, делается надпись "ЛИЗИНГ" и составляет на них технические паспорта ф. Техническая приемка грузовых вагонов оформляется актом ф. ВУ-1 "Акт о технической приемке новых грузовых и пассажирских вагонов в окончательно готовом виде", который составляется заводом-изготовителем продавцом в четырех экземплярах и подписывается представителями продавца и ОАО "РЖД": первый и второй экземпляры остаются в филиале по грузовым вагонам централизованного учета направляются в ЦВ ; третий экземпляр остается у фму-95 инспектора-приемщика ЦТА; четвертый - у завода-изготовителя продавца.

Передача грузовых вагонов заводом-изготовителем продавцом на станцию образец договора итс 1с дороги оформляется ведомостью ф. ВУ "Ведомость на передачу заводом новых вагонов железнодорожной станции", которая подписывается комиссией, состав которой определяется приказом начальника филиала или уполномоченного им лица с участием начальника Фму-95, ДС, старшего заводского инспектора ЦТА и представителем продавца.

Ведомость составляется в четырех экземплярах: первый и второй экземпляры остаются в филиале по грузовым вагонам централизованного учета направляются в ЦВ ; третий остается у ДС; четвертый - у завода-изготовителя продавца.

doc, doc, djvu, djvu